[实用新型]一种商用车卧铺有效
| 申请号: | 201921966693.4 | 申请日: | 2019-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN211335685U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 陈拂;刘超;张鹏 | 申请(专利权)人: | 青岛博泰汽车零部件有限责任公司 |
| 主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 黄胡生 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 商用 卧铺 | ||
本实用新型提供一种商用车卧铺,涉及商用车卧铺领域,包括连接的右箱体、左箱体和中铺,所述左箱体设有左箱公卡位,所述中铺设有中铺母卡位槽,所述左箱公卡位和所述中铺母卡位槽连接,所述中铺母卡位槽和右箱公卡位连接,所述右箱体和左箱体设有箱体固定加强结构,所述箱体固定加强结构与地板连接,所述右箱体包括右盖和右箱,所述右盖设有右盖扣手位与所述右箱连接,所述左箱体包括左盖和左箱,所述左盖设有左盖扣手位与所述左箱连接,所述中铺底部设有中铺侧立加强筋,所述中铺侧立加强筋与所述中铺底部侧面连接,所述中铺上设有加强筋和中铺固定孔位。本实用新型结构合理,采用环保材质,提高了卧铺舒适性。
技术领域
本实用新型属于商用车卧铺技术领域,具体涉及一种商用车卧铺。
背景技术
目前商用车卧铺多采用钣金骨架及木板组合方式,产品笨重且装配工序多,工人装配工时长且劳动强度大,钣金多数需要电泳,加重环境污染,产品硬度高,客户群里使用舒适性不高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种商用车卧铺。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种商用车卧铺,包括连接的右箱体、左箱体和中铺,所述左箱体上设有左箱公卡位,所述中铺上设有中铺母卡位槽,所述左箱体和所述中铺通过所述左箱公卡位和中铺母卡位槽匹配连接,所述右箱体上设有右箱公卡位,所述右箱体和所述中铺通过所述右箱公卡位和中铺母卡位槽匹配连接,所述右箱体和所述左箱体侧面的底部分别设有箱体固定加强结构;所述右箱体包括右盖和右箱,所述右盖嵌设在所述右箱上,所述右盖侧面上设有右盖扣手位,所述右盖扣手位与所述右箱相接触,所述左箱体包括左盖和左箱,所述左盖嵌设在所述左箱上,所述左盖侧面上设有左盖扣手位,所述左盖扣手位与所述左箱相接触,所述左箱和所述右箱上分别设有若干孔位,所述中铺内铺设有若干加强筋,所述中铺底部设有中铺侧立加强筋,所述中铺侧立加强筋分别与所述中铺的底部和侧面相连接,所述中铺上设有若干中铺固定孔位。
优选地,所述箱体固定加强结构包括固定板和固定孔,所述固定板设在所述左箱体和所述右箱体的侧面,所述固定孔设在所述左箱体和所述右箱体侧面的底部且各有2个。
优选地,所述中铺母卡位槽分别设在所述中铺两侧,所述左箱公卡位和所述右箱公卡位分别与对应一侧的所述中铺母卡位槽匹配连接。
优选地,所述中铺固定孔位在所述中铺的两侧各有2个。
优选地,所述中铺侧立加强筋有3个,且均匀分布在所述中铺的底部。
优选地,所述中铺侧立加强筋的形状为直角三角形,且两直角边分别设在所述中铺的底部和侧面。
优选地,所述左箱上的若干孔位设在所述左箱和所述左盖同一平面的外边沿处,所述右箱上的若干孔位设在所述右箱和所述右盖同一平面的外边沿处,所述若干孔位在所述左箱和所述右箱上各有2个。
本实用新型的有益效果是:本实用新型产品结构设计简单易装配,采用加强筋能自身降重减少工人劳动强度,实现轻量化;各部分由卡位结构相连,维修更换方便;取消木板及内部骨架结构,增加卧铺底下的储物空间。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型结构示意图;
图中标记为:1.右盖,2.右箱,3.中铺,4.左箱,5.左盖,6.右盖扣手位,7.箱体固定加强结构,8中铺固定孔位,9.左箱公卡位,10.中铺母卡位槽,11.加强筋,12.中铺侧立加强筋。
具体实施方式
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