[实用新型]一种便于拆卸安装的电动汽车锂电池组水冷排用散热板

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸安装的电动汽车锂电池组水冷排用散热板，包括水冷排本体与固定在水冷排本体外侧的固定边框，所述水冷排本体的底部设置有散热板主体，且散热板主体与水冷排本体之间设置有导热垫，所述固定边框的外侧面底部固定安装有搭扣主体，且搭扣主体的把手上设置有限位板，所述散热板主体上设置有直角板，且直角板上固定连接有搭扣钩，所述散热板主体包括散热座与固定板，且散热座靠近固定板的一侧外表面开设有收纳腔，所述收纳腔的内部焊接连接有若干散热薄片，且收纳腔的内侧壁面固定有若干第一安装座。本实用新型结构简单，显著的增强了锂电池组的散热性能，同时散热板主体的拆装操作简单，且安全性能高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种便于拆卸安装的电动汽车锂电池组水冷排用散热板。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，其中锂电池组是电动汽车最为核心的部件，锂电池组用于为电动汽车提供动力来源，其在工作时会产生大量的热量，因此需要安装散热机构对其进行散热。

现有技术中的用于锂电池组的散热结构一般都是采用水冷排来实现，但由于水冷排上散热板结构单一，导致其散热能力差，继而导致锂电池组的使用寿命缩短，且散热结构的安装和拆卸不便，影响人们的实际使用，因此，我们提出一种便于拆卸安装的电动汽车锂电池组水冷排用散热板。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于拆卸安装的电动汽车锂电池组水冷排用散热板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于拆卸安装的电动汽车锂电池组水冷排用散热板，包括水冷排本体与固定在水冷排本体外侧的固定边框，所述水冷排本体的底部设置有散热板主体，且散热板主体与水冷排本体之间设置有导热垫，所述固定边框的外侧面底部固定安装有搭扣主体，且搭扣主体的把手上设置有限位板，所述散热板主体上设置有直角板，且直角板上固定连接有搭扣钩，所述散热板主体包括散热座与固定板，且散热座靠近固定板的一侧外表面开设有收纳腔，所述收纳腔的内部焊接连接有若干散热薄片，且收纳腔的内侧壁面固定有若干第一安装座，所述固定板上设置有若干第一螺栓，所述限位板的两侧均设置有定位挡板，且限位板的两侧外表面均固定有弹性片与固定轴，两个所述定位挡板相分离的两个侧面上均焊接有第二安装座，所述第二安装座上设置有第二螺栓，所述弹性片的一端固定连接有限位挡块，所述定位挡板上开设有通孔与盲孔。

优选的，所述直角板通过第三螺栓固定安装在散热座上，所述固定板通过第一螺栓与第一安装座相连接，所述第二安装座通过第二螺栓与固定边框相连接。

优选的，所述散热薄片为铜材质制成，且散热薄片为波浪形结构。

优选的，所述限位挡块卡接在通孔的内部，所述固定轴插接在盲孔的内部。

优选的，所述限位板、定位挡板、弹性片与固定轴的外表面均涂有抗氧化涂层。

优选的，若干所述第一安装座均匀分为两组，两组所述第一安装座分别分布在收纳腔相对立的两个内侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置导热垫、搭扣主体、限位板、直角板、搭扣钩、散热座、固定板、收纳腔、散热薄片、第一安装座和第一螺栓，利用汽车运行时产生的气流穿过收纳腔，将集中在散热薄片上的热量快速的带走，同时波浪形的散热薄片使得气流能够在相邻两个散热薄片之间不断翻滚，增强了其散热效果。

2、本实用新型中通过设置定位挡板、弹性片、固定轴、第二安装座、第二螺栓、限位挡块、通孔和盲孔，通过搭扣结构实现散热板主体的安装和拆卸，操作十分简单，同时限位板的设置，有效的避免了搭扣主体的把手因震动而开启的情况发生，安全性能显著提高。