[实用新型]一种便于散热和安装的汽车电磁雷达机箱

说明书

本实用新型公开了一种便于散热和安装的汽车电磁雷达机箱，包括：机箱外壳和配合机箱外壳使用的机箱盖板，机箱外壳内部开设有容纳槽且右侧壁开设有若干组外接插槽，外接插槽与容纳槽相连通，容纳槽内侧壁均匀设置有若干组与容纳槽一体成型的侧棱且内部安装有芯片安装板，芯片安装板的底部设置有散热隔板且表面均匀开设有安装槽，散热隔板内部呈镂空式结构，芯片安装板外围通过螺钉固定有橡胶垫片，橡胶垫片的外端开设有卡槽，卡槽内壁还设置有限位凸块，限位凸块与卡槽内壁一体成型。本实用新型对雷达机箱进行了改进，在机箱内部设计有多组散热机构，可以提高内部芯片工作时的散热效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车雷达机箱技术领域，具体为一种便于散热和安装的汽车电磁雷达机箱。

背景技术

汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)，微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义，汽车雷达主要是提高汽车的安全性以及功能性，汽车雷达内部的芯片需要安装在专门的汽车雷达机箱内。

然而，现有的汽车雷达用机箱在使用的过程中存在以下的问题：(1)机箱一般厚度较小，内部空间有限，放置有组合芯片以及配合芯片使用的辅助机构，在长时间的使用过程中，容易出现散热问题；(2)芯片安装板一般数组螺钉固定在机箱内壁上，从而达到固定的目的，不方便对芯片安装板进行拆卸。为此，需要设计相应的技术方案解决存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于散热和安装的汽车电磁雷达机箱，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热和安装的汽车电磁雷达机箱，包括：机箱外壳和配合机箱外壳使用的机箱盖板，所述机箱外壳内部开设有容纳槽且右侧壁开设有若干组外接插槽，所述外接插槽与容纳槽相连通，所述容纳槽内侧壁均匀设置有若干组与容纳槽一体成型的侧棱且内部安装有芯片安装板，所述芯片安装板的底部设置有散热隔板且表面均匀开设有安装槽，所述散热隔板内部呈镂空式结构；

所述芯片安装板外围通过螺钉固定有橡胶垫片，所述橡胶垫片的外端开设有卡槽，所述卡槽内壁还设置有限位凸块，所述限位凸块与卡槽内壁一体成型，所述侧棱上均匀开设有若干组配合卡槽使用的限位卡齿，所述限位卡齿的上表面开设有配合限位凸块使用的凹槽。

作为本实用新型的一种优选实施方式，若干组所述限位卡齿内侧均匀刻有高度标记符号。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述芯片安装板上均匀开设有若干组散热孔，所述散热孔与下方的散热隔板相连通。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述散热隔板固定在芯片安装板的底部且与容纳槽内壁接触性连接，所述散热隔板的两侧均匀开设有若干组通气窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本方案对雷达机箱进行了改进，在机箱内部设计有多组散热机构，可以提高内部芯片工作时的散热效果。

2.对用来安装芯片的安装板机构进行了改进，方便根据需要对安装板进行拆卸和安装，并且可以根据实际芯片的厚度对应调节安装板所处的高度，提高安装板的灵活性，并在顶部设计有隔热板可以保证其安装后的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型所述俯视结构图；

图3为本实用新型所述芯片安装板与侧棱的连接结构图。