[实用新型]一种储罐油气回收系统

说明书

本实用新型公开了一种储罐油气回收系统及其控制方法，包括储油罐，所述储油罐的一端设有第一密封口，所述第一密封口上分别贯穿设有卸油管和泄油气管，所述卸油管上设有卸油泵，所述卸油泵的一侧设有第一电磁阀，所述第一电磁阀的一侧设有第一流量计量器，所述卸油泵远离所述第一密封口的一端设有第一控制阀，所述泄油气管上设有第一手动控制阀，所述第一手动控制阀远离所述第一密封口的一侧设有第一油气回收泵，所述第一油气回收泵的一侧设有第一油气分离罐。本实用新型的有益效果为：在泄油和加油时对油气进行收集，过滤纯化收集，实现油气的回收利用，避免挥发到空气中，对空气造成污染，大大的提高了安全性，避免了资源的浪费。

技术领域

本实用新型涉及油气回收设计领域，具体来说，涉及一种储罐油气回收系统及其控制方法。

背景技术

一般来说汽油等燃料油的挥发性高，因此以往在从油罐车向埋设于加油站的地下油罐卸载燃料油时，滞留在地下油罐内的上部空间的烃的燃料油油气，经由与地下油罐连接的通气管而被释放到大气中，同时对于储油罐中的油箱车辆进行加油时，同样油在流动的过程中将会从车辆加油口和出油管中挥发出大量的油气，若这些油气不及时对其进行收集处理时，将会挥发到空气中，不仅浪费资源，由被释放到大气中的燃料油油气引起环境污染，对工作人员造成伤害，所以有必要提供一种储罐油气回收系统及其控制方法来解决所存在的问题。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种储罐油气回收系统及其控制方法，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种储罐油气回收系统，包括储油罐，所述储油罐的一端设有第一密封口，所述第一密封口上分别贯穿设有卸油管和泄油气管，所述卸油管上设有卸油泵，所述卸油泵的一侧设有第一电磁阀，所述第一电磁阀的一侧设有第一流量计量器，所述卸油泵远离所述第一密封口的一端设有第一控制阀，所述泄油气管上设有第一手动控制阀，所述第一手动控制阀远离所述第一密封口的一侧设有第一油气回收泵，所述第一油气回收泵的一侧设有第一油气分离罐，所述第一油气分离罐的一端设有出气管，所述出气管上设有第一冷凝器，所述第一冷凝器的一端设有油气吸附罐，所述油气吸附罐的一端通过第一连通管与回收油箱相连通，所述储油罐远离所述第一密封口的一端设有第二密封口，所述第二密封口上贯穿设有出油管，所述出油管的一端设有加油枪，所述加油枪上设有油气回收管，所述出油管上设有出油泵，所述出油泵的一侧设有第二电磁阀，所述第二电磁阀远离所述出油泵的一侧设有第二控制阀，所述第二控制阀远离所述第二电磁阀的一端设有第二流量计量器，所述油气回收管的上设有第二油气回收泵，所述第二油气回收泵的一侧设有第二手动控制阀，所述第二手动控制阀远离第二油气回收泵的一侧设有第二冷凝器，所述第二冷凝器的另一侧设有第二油气分离罐，所述第二油气分离罐的一端通过第二连通管与所述回收油箱相连通，所述储油罐的中间贯穿设有压力传感器，所述压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、第一油气回收泵、第二油气回收泵、第一冷凝器和第二冷凝器均与控制器电性连接；

可选的，所述第一油气分离罐的一端设有第一排气管，所述第一排气管远离所述第一油气分离罐的一端设有第一防火阀；

可选的，所述第二油气分离罐的一端设有第二排气管，所述第二排气管远离所述第二油气分离罐的一端设有第二防火阀；

可选的，所述第一连通管上设有第三控制阀，所述第三控制阀的一侧设有第三油气回油泵，所述第三控制阀和所述第三油气回油泵均与所述控制器电性连接。

可选的，所述第二连通管上设有第四控制阀，所述第四控制阀的一端设有第四油气回收泵，所述第四控制阀和所述第四油气回收泵均与所述控制器电性连接。

可选的，所述储油罐上贯穿设有电子油位表。