[实用新型]一种5G车联网用防滑动线束

说明书

本实用新型公开了一种5G车联网用防滑动线束，包括线束外壳、安装承接板、散热板和分隔板，所述线束外壳下端外表面安装有防滑凸块，且线束外壳上端外表面设置有防滑条纹，并且线束外壳上安装有防水垫圈，所述安装承接板安装在线束外壳上，且安装承接板上安装有导筒，并且导筒与导线本体相互贴合，所述散热板与导线本体相互贴合，且散热板与安装承接板相互连接，并且导线本体与绝缘层相互贴合。该5G车联网用防滑动线束，采用散热板与分隔板将导线本体分隔开，避免因导线发热而后互相进行热传递而使线束外壳温度过高，影响使用的安全性，且防滑凸块与防滑条纹均设置在线束外壳外表面上，方便在对线束外壳进行安插时能有效的防滑。

技术领域

本实用新型涉及车载线束技术领域，具体为一种5G车联网用防滑动线束。

背景技术

随着5G通讯的快速发展，5G车联网也慢慢的进入我们的视野，5G车联网将用更快的速度将车内的信息与外部进行交换，汽车线束作为汽车的重要组成部分，如果没有汽车线束汽车的电路系统将无法成为一个完整的回路，常见的汽车线束有发动机线束、车身线束、车门线束以及车联网线束。

但在对车联网线束进行安装的过程中存在一些问题，例如，在对线束进行安装时因线束表面光滑，在对线束进行安插使容易滑动，且线束长时间使用后可能会从安装槽中滑出，需要再次进行安插，并且线束中缺少散热部分，容易因导线互相传热而使线束的温度升高，影响使用的安全性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种5G车联网用防滑动线束，以解决上述背景技术中提出线束表面光滑不易安插，线束使用过程中会脱落，线束中缺少散热分隔装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种5G车联网用防滑动线束，包括线束外壳、安装承接板、散热板和分隔板，所述线束外壳下端外表面安装有防滑凸块，且线束外壳上端外表面设置有防滑条纹，并且线束外壳上安装有防水垫圈，同时线束外壳上安装有连接器，所述安装承接板安装在线束外壳上，且安装承接板上安装有导筒，并且导筒与导线本体相互贴合，所述散热板与导线本体相互贴合，且散热板与安装承接板相互连接，并且导线本体与绝缘层相互贴合，同时绝缘层安装在线束外壳内表面上，所述分隔板与散热板相互连接，且分隔板与导线本体相互贴合，并且分隔板与绝缘层相互连接。

优选的，所述防滑凸块上设置有密集凸起，且防滑凸块为中空环形。

优选的，所述防滑条纹等角度分布在线束外壳外表面，且防滑条纹外表面设置为弧形。

优选的，所述导筒与安装承接板为粘接连接，且导筒为硅胶材质。

优选的，所述散热板外表面等角度分布有个分隔板，且散热板为表面设置有铝箔的网孔状板。

优选的，所述绝缘层与线束外壳为粘接连接，且绝缘层为橡胶材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该5G车联网用防滑动线束，采用散热板与分隔板将导线本体分隔开，避免因导线发热而后互相进行热传递而使线束外壳温度过高，影响使用的安全性，且防滑凸块与防滑条纹均设置在线束外壳外表面上，方便在对线束外壳进行安插时能有效的防滑；

1.线束外壳、防滑凸块、防滑条纹、防水垫圈和导筒组成的结构通过防滑凸块和防滑条纹能有效的增大摩擦力，便于对线束外壳进行安插，导筒能防止在对导线本体放置时线束外壳对导线本体造成过大的挤压；

2.线束外壳、导线本体、散热板、绝缘层和分隔板组成的结构通过散热板与分隔板将导线本体分隔开，同时绝缘层将导线本体进行分隔，能有效的防止导线间互相进行热传递影响使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型防滑条纹主视结构示意图；

图2为本实用新型线束外壳主视剖面结构示意图；

图3为本实用新型导线本体主视剖面结构示意图；