[实用新型]轻型全地形车方向操纵装置有效

专利信息
申请号: 201921965673.5 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN211032896U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 周原;施冬娟 申请(专利权)人: 常州市劲达科技实业有限公司
主分类号: B62K21/12 分类号: B62K21/12
代理公司: 常州市华信天成专利代理事务所(普通合伙) 32294 代理人: 肖兴江
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 轻型 地形 方向 操纵 装置
【权利要求书】:

1.轻型全地形车方向操纵装置,包括方向把、手把管座、方向轴、下连接座,方向把与手把管座固定连接,手把管座与方向轴的一端固定;下连接座设置于方向轴的下部,其特征在于,还包括保持组件,所述方向轴穿过保持组件,保持组件位于下连接座的上游,保持组件包括:

保持架,保持架内设置有润滑油脂,保持架的周面上设有用于加注润滑油脂的开口部;

第一密封部件,第一密封部件配合在保持架内;

安装在保持架两端的盖板;

压板,压板与保持架的周面上的开口部配合后,压板与保持架固定连接。

2.根据权利要求1所述的轻型全地形车方向操纵装置,其特征在于,保持架上设有径向的凸缘,该凸缘上设有安装孔,所述保持组件还包括间隔套、螺栓、螺母,间隔套配合在凸缘上的安装孔中,螺栓的一端穿过间隔套以及压板后与螺母连接将压板与保持架固定。

3.根据权利要求1所述的轻型全地形车方向操纵装置,其特征在于,还包括至少两条加强筋,加强筋的一端与手把管座固定,加强筋的另一端与方向轴固定。

4.根据权利要求3所述的轻型全地形车方向操纵装置,其特征在于,相邻两条加强筋之间形成的夹角为110—120°。

5.根据权利要求1所述的轻型全地形车方向操纵装置,其特征在于,方向轴的另一端设有密封组件,密封组件包括:

第一密封套,第一密封套的内周面上设有第一凸起和第二凸起;所述方向轴的周面上设有第一装配槽,第一密封套套在方向轴上后,第一凸起与第一装配槽配合;

第二密封套,第二密封套的外周面上设有第二装配槽,所述方向轴的周面上设有限位台阶,第二密封套套在方向轴上后,第二密封套的一端与限位台阶抵顶,第一密封套上的第二凸起与所述第二装配槽配合;

轴向限位部件,轴向限位部件与方向轴固定,所述第二密封套的另一端与轴向限位部件抵顶。

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