[实用新型]一种线材定长切断装置有效

专利信息
申请号: 201921964057.8 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN212310709U 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 周光春 申请(专利权)人: 昆山市冠贺电子科技有限公司
主分类号: B21F11/00 分类号: B21F11/00;B21C51/00
代理公司: 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 代理人: 邵永永
地址: 215341 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 线材 定长 切断 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种线材定长切断装置,包括工作台,所述工作台上表面位置固定连接有两组分别对称的第一固定架,两组所述第一固定架之间均转动连接有转动轴,所述转动轴外壁固定连接有传送轮,两组所述第一固定架上的传送轮之间设置有传送带,所述传送带表面通过胶水粘接有若干组分别对称设置的线卡,所述工作台上表面位于传送带任意一侧固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架上转动连接有送线辊,所述工作台上表面中部位置位于传送带两侧位置固定连接有第二固定架,所述第二固定架顶部靠近后侧位置固定连接有电磁阀。本产品有效的提高了生产效率,降低了生产成本,同时结构简单,维护检修方便,产品的制造成本低,操作简单。

技术领域

本实用新型涉及定长切割工具领域,尤其涉及一种线材定长切断装置。

背景技术

随着科学技术的发展,传统燃油车越来越多,燃油车排放的尾气对大气的污染也越来越严重,为了改变现状新能源汽车也逐渐问世,从全球新能源汽车的发展来看,其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池等,通过电池对动力系统提供能够运转能量,在电力作为动能时导线的作用就尤为重要了,故新能源汽车中用线束取代了传统汽车中复杂油路设计,为了使新能源汽车中布线更加的简洁整齐线长的控制尤其重要。

在传统技术中对线长的切断装置大多采用单根走线切断的方式进行切线,这样工作效率低,需要满足正常生产需求需要多台机器同时工作,增加了生产成本,同时传统的切线装置控制系统复杂,造价昂贵,且设备操作复杂,对人员文化素质要求较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种线材定长切断装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种线材定长切断装置,包括工作台,所述工作台上表面位置固定连接有两组分别对称的第一固定架,两组所述第一固定架之间均转动连接有转动轴,所述转动轴外壁固定连接有传送轮,两组所述第一固定架上的传送轮之间设置有传送带,所述传送带表面通过胶水粘接有若干组分别对称设置的线卡,所述工作台上表面位于传送带任意一侧固定连接有第一支撑架,所述第一支撑架上转动连接有送线辊,所述工作台上表面中部位置位于传送带两侧位置固定连接有第二固定架,所述第二固定架顶部靠近后侧位置固定连接有电磁阀。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述送线辊侧壁设置有若干组分别对称设置的集线槽,所述集线槽的数量小于等于线卡的数量。

作为上述技术方案的进一步描述:

两组所述第一固定架之间位于传送带上下回路之间的位置固定连接有托板平台,所述传送带上方回路部分与托板平台滑动连接,所述传送带为防割传送带。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述第二固定架顶部中心位置贯穿固定连接有气动缸,所述气动缸伸缩端固定连接有切割刀,所述气动缸与电磁阀之间通过导气管管连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

靠近所述第一支撑架的一组第一固定架两侧位置固定连接有第二支撑架,所述第二支撑架之间转动连接有压线辊,所述压线辊位于传送带正上方位置且与线卡顶部滚动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

远离所述第一支撑架一组的第一固定架上的转动轴贯穿第一固定架和第二固定架侧壁,且与第二固定架侧壁贯穿孔呈转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述工作台上表面且位于第一固定架后侧位置固定连接有电机,所述电机位于工作台表面远离第一支撑架一侧位置,所述电机驱动端与对应位置的转动轴端面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述电机为调速减速电机。

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