[实用新型]一种机车电机风冷系统伸缩旋转装置

说明书

本实用新型公开了一种机车电机风冷系统伸缩旋转装置，包括风道管、旋转机构和伸缩机构，旋转机构与伸缩机构连接；旋转机构设有旋转电机、旋转驱动齿轮和旋转从动齿轮，旋转驱动齿轮固定在旋转电机的输出端并与旋转从动齿轮连接，旋转从动齿轮与伸缩机构连接固定，风道管穿过旋转从动齿轮内部；伸缩机构包括伸缩螺杆、重型导轨、限位开关和伸缩电机，伸缩电机与伸缩螺杆连接，伸缩螺杆位于重型导轨上并与重型导轨上的限位开关顶触，重型导轨通过吊码与风道管连接。本实用新型提供的机车电机风冷系统伸缩旋转装置设计科学合理，可有效提高测试电机的安装对接，节省人力、节约时间提高效率，操作及控制更加简单方便和可靠，实现半自动化。

技术领域

本实用新型涉及工业冷却技术领域，具体涉及一种可有效提高测试电机的安装对接，节省人力、节约时间提高效率的机车电机风冷系统伸缩旋转装置。

背景技术

传统电机冷却技术主要为风机冷却形式，通过已知电机的发热量选好匹配的风量风机，使风机固定在机车电机侧，使机车电机与风机进行对接，保证风量和风压满足散热的需求。

传统电机冷却技术应用在需要测试或者需要调试的电机便意味着每台测试电机均需要配置一台或者多台风机进行匹配。特别是机车电机当需要大批量测试时，风管与被测电机无法准确高效地进行对接。同时，这也意味着测试前风机的搬运、安装、固定和测试后风机的拆卸、搬运存在繁琐的人力操作成本，使机车电机的测试试验非常低效并且需要多人配合才能完成(从公开号为CN202582867U的专利，一种模拟机车牵引电机通风流量及压力测试装置可以知道测试前风机需要搬运、安装、固定和测试后风机的拆卸、搬运存在繁琐的人力问题)，这便需要一款新装置解决测试过程中繁琐低效的缺点，使机车电机的测试调试实现更方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节省人力、节约时间提高效率，操作及控制更加简单方便，可靠的机车电机风冷系统伸缩旋转装置。

为了克服上述现有技术中的缺陷本实用新型采用如下技术方案：

一种机车电机风冷系统伸缩旋转装置，包括风道管，位于风道管上的旋转机构和伸缩机构，旋转机构与伸缩机构连接；所述旋转机构设有旋转电机、旋转驱动齿轮和旋转从动齿轮，旋转驱动齿轮固定在旋转电机的输出端并与旋转从动齿轮连接，旋转从动齿轮与伸缩机构连接固定，风道管穿过旋转从动齿轮内部；所述伸缩机构包括伸缩螺杆、重型导轨、限位开关和伸缩电机，伸缩电机与伸缩螺杆连接，伸缩螺杆位于重型导轨上并能与重型导轨上的限位开关顶触，重型导轨通过吊码与风道管连接。

机车电机风冷系统伸缩旋转装置适用于通风冷却系统上的风道管使用，当风管装上机车电机风冷系统伸缩旋转装置后，通过遥控器远程操作风道管便可根据实际需求实现设定行程内的自由伸缩及旋转。

1风道管的伸缩采用行程相符的重型设备专用型重型导轨作为运动支撑，借助三相异步电机(伸缩电机)的正反转作为伸缩螺杆行程的动力源，最终达到驱动风道管的伸缩节前进或者后退。

2.风道管的旋转采用三相异步电机(旋转电机)正反转驱动，控制风道管的旋转，旋转电机位于旋转部分侧面，通过齿轮传动控制尾部风道管左右旋转(行程范围根据实际角度进行预先设置)，并带有电机抱闸功能(通过限位槽实现)，使风道管位置可调整可固定。

3.由于风道管的伸缩节在伸缩旋转时会影响风道管的长度及其对接角度，使用采用以PVC阻燃夹网布复合、珍珠保温棉为管身，配合螺旋钢丝包裹耐磨胶条的伸缩节可使伸缩旋转装置可以自由伸缩弯转、驳接自由。

进一步地，所述风道管位于伸缩机构部位设有伸缩节，伸缩节的末端与吊码连接固定。

进一步地，所述风道管一端固定在支架上，另一端与被测电机连接，旋转机构和伸缩机构也固定在支架上。

进一步地，所述旋转从动齿轮通过连接脚架与重型导轨的一端连接。