[实用新型]一种法兰锻造用转运车有效
申请号: | 201921962716.4 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211055211U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 翟盼盼 | 申请(专利权)人: | 济南嘉德锻造有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
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地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 法兰 锻造 转运 | ||
本实用新型属于转运车领域,尤其是一种法兰锻造用转运车,针对现有的法兰在运输和装载时大多都是直接放置在运转车上,这样容易导致法兰之间进行碰撞损坏的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部开设有四个两两相互对称设置的转动槽,转动槽内转动连接有支撑杆,支撑杆的外侧滑动连接有多个定位板,位于同一水平线上的四个定位板上固定安装有同一个装载板,装载板的顶部与底部均固定安装有橡胶垫,所述装载板的顶部固定安装有装载箱,所述底座的一侧固定安装有连接杆,连接杆的一端固定安装有拉杆。本实用新型结构简单,使用方便,能够使得法兰在运输中更加稳定的被保护,从而利于人们使用。
技术领域
本实用新型涉及转运车技术领域,尤其涉及一种法兰锻造用转运车。
背景技术
法兰,又叫法兰凸缘盘或突缘。法兰是轴与轴之间相互连接的零件,用于管端之间的连接;也有用在设备进出口上的法兰,用于两个设备之间的连接,如减速机法兰。
现有的法兰在运输和装载时大多都是直接放置在运转车上,这样容易导致法兰之间进行碰撞损坏,所以我们提出一种法兰锻造用转运车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的法兰在运输和装载时大多都是直接放置在运转车上,这样容易导致法兰之间进行碰撞损坏的缺点,而提出的一种法兰锻造用转运车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种法兰锻造用转运车,包括底座,所述底座的顶部开设有四个两两相互对称设置的转动槽,转动槽内转动连接有支撑杆,支撑杆的外侧滑动连接有多个定位板,位于同一水平线上的四个定位板上固定安装有同一个装载板,装载板的顶部与底部均固定安装有橡胶垫,所述装载板的顶部固定安装有装载箱,所述底座的一侧固定安装有连接杆,连接杆的一端固定安装有拉杆,拉杆的顶端固定安装有推杆,所述底座上转动连接有两个对称设置的转杆,转杆的一端贯穿同一侧的两个转动槽并与转动槽转动连接,两个转杆传动连接,两个转杆中的一个转杆的一端延伸至底座的一侧并固定安装有手柄。
优选的,两个转杆的外侧均均固定套设有皮带轮,两个皮带轮上传动连接有同一个皮带,转动的转杆能够通过皮带轮和皮带的传动连接带动另一个转杆进行转动。
优选的,所述转杆的外侧固定套设有两个第一锥形齿轮,两个第一锥形齿轮分别位于对应的转动槽内,支撑杆的底端固定安装有第二锥形齿轮,第一锥形齿轮与对应的第二锥形齿轮相互啮合,转动的转杆通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合带动支撑杆进行转动。
优选的,所述定位板的顶部开设有滑动孔,滑动孔的一侧内壁上开设有定位槽,定位槽内滑动连接有定位块,定位块的一侧与支撑杆螺纹连接,转动的支撑杆能够通过定位块与支撑杆的螺纹连接带动定位板移动。
优选的,所述定位槽的一侧内壁与定位块的一侧固定安装有同一个支撑弹簧,定位槽的底部内壁上开设有通孔,定位块的底部开设有楔形槽,底座的顶部与定位板的顶部均固定安装有锥形滑块,锥形滑块与楔形槽相配合,锥形滑块能够通过楔形槽带动定位块脱离与支撑杆的螺纹连接。
本实用新型中,所述一种法兰锻造用转运车,由于两个皮带轮和皮带的传动连接,使得转动的手柄能够带动两个转杆同步转动,同时通过第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的相互啮合带动支撑杆进行转动;
由于支撑杆与定位块的螺纹连接,使得转动的支撑杆能够通过定位块带动装载板移动,进而使得几个装载板相互紧贴,同时橡胶垫的设置能够使得法兰能够稳定的被固定,利于人们使用。
本实用新型结构简单,使用方便,能够使得法兰在运输中更加稳定的被保护,从而利于人们使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种法兰锻造用转运车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种法兰锻造用转运车的A-A截面示意图;
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