[实用新型]一种基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统

说明书

本实用新型公开了一种基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统，包括底座，底座的表面粘贴有反光贴，且底座的上端连接有连接块，底座和连接块的连接处开设有凹槽，且连接块的上端安装有防护壳，并且防护壳的内部设置有摄像头。该基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统，通过摄像头的使用，使摄像头将过往的车辆进行拍摄和记录，并且通过光端机传输到处理器的内部，之后由处理器完成对数据的处理和计算，从而将得到的新数据通过互联网分别传输到监控器、短报文和计算机的内部，使该装置能够将过往的车辆进行识别，避免以往通过人工进行记录，提高了该装置的工作效率，通过对机车车头进行特定区域高清摄像机拍摄，利用图像处理技术完成对机车车号识别。

技术领域

本实用新型涉及机车车号识别技术领域，具体为一种基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统。

背景技术

机车入库检修、编组站客货车解体与编组、旅客列车来车到达等诸多场景中，机车车号作为作业管理的唯一标识，而且是货车在全路范围运转追踪的必要手段。机车车号一般采用字母加数字的编号，包含基础型号、辅助型号、编号等，传统机车车号获取采用人工手写记录，其效率低下，易出现记错模糊潦草等问题，机车车号能否准确识别直接关系到整个铁路运营系统的安全与稳定，现有的机车车号自动化识别手段需要设计图像特征，在铁路应用并不非常成熟。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统，解决了传统机车车号获取采用人工手写记录，其效率低下，易出现记错模糊潦草的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统，包括底座，所述底座的表面粘贴有反光贴，且底座的上端连接有连接块，所述底座和连接块的连接处开设有凹槽，且连接块的上端安装有防护壳，并且防护壳的内部设置有摄像头。

优选的，所述底座和连接块的贴合面均为颗粒状结构，且底座和连接块的连接方式为镶嵌连接。

优选的，所述摄像头的横切面直径小于防护壳的横切面直径。

优选的，所述摄像头和光端机相连接，且光端机和处理器连接，处理器通过互联网分别和监控器、短报文和计算机相连接，处理器直接和报警器相连接。

优选的，所述处理器包括膨胀算法、腐蚀算法和方向梯度算法，且方向梯度算法由膨胀算法和腐蚀算法而得到。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统。具备以下有益效果：

该基于OpenCV技术的机车车号智能识别系统，通过摄像头的使用，使摄像头将过往的车辆进行拍摄和记录，并且通过光端机传输到处理器的内部，之后由处理器完成对数据的处理和计算，从而将得到的新数据通过互联网分别传输到监控器、短报文和计算机的内部，使该装置能够将过往的车辆进行识别，避免以往通过人工进行记录，提高了该装置的工作效率，通过对机车车头进行特定区域高清摄像机拍摄，利用图像处理技术完成对机车车号识别。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型底座和连接块连接主视结构示意图；

图3为本实用新型工作流程结构示意图；

图4为本实用新型处理器流程结构示意图；

图5为本实用新型膨胀算法结构示意图；

图6为本实用新型腐蚀算法结构示意图；

图7为本实用新型方向梯度算法结构示意图。