[实用新型]一种汽车五金件的安装工具

说明书

本实用新型公开了一种汽车五金件的安装工具，包括手柄，固定板，安装机构，组装机构，电源线，电源开关和正反转切换开关，通过设置驱动电机和电源开关，在组装口内安装合适的扳手头，按下电源开关，驱动电机通电运行，带动组装机构转动，进行螺栓紧固作业，相比与采用扳手进行紧固作业，降低劳动强度，且提高组装效率；通过设置正反转切换开关，通过正反转切换开关控制驱动电机的正反转，达到切换拧紧螺栓和松开螺栓功能的目的，提高安装工具的安全性能；通过设置组装机构，将扳手头卡接在组装槽内，强磁铁起到辅助固定的目的，避免在使用过程中扳手头出现脱落的现象，便于在狭窄的空间内进行螺栓的紧固作业，提高螺栓的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车五金件的安装设备技术领域，具体的说是一种汽车五金件的安装工具。

背景技术

汽车在组装过程中，螺栓的拧紧力矩普遍较大，目前，安装人员主要采用扳手给螺栓施加背紧力来进行螺栓的拧紧，劳动强度大，且组装效率低。

现有汽车五金件的安装工具采用扳手进行螺栓的紧固作业，劳动强度大，且组装效率低，需要拧下螺栓时，进行反方向用力，存在安全隐患，当螺栓孔位于比较狭窄的位置时，每次旋转量有限，不便于进行组装作业的问题。

因此，发明一种汽车五金件的安装工具显得非常必要。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处，本实用新型目的是提供一种汽车五金件的安装工具。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：一种汽车五金件的安装工具，包括手柄，固定板，安装机构，组装机构，电源线，电源开关和正反转切换开关，其特征在于：所述手柄焊接在固定板左侧的中间位置；所述电源开关通过螺栓固定在固定板左侧的上方；所述正反转切换开关通过螺栓固定在固定板左侧的下方；所述安装机构通过螺栓固定在固定板的右侧；所述组装机构通过螺栓固定在安装机构的右侧；所述电源线嵌装在安装机构下方的左侧。

所述手柄采用T形；所述电源线与市电相连；所述电源开关通过导线与电源线相连，选用ZLQ19A-PE型；所述正反转切换开关通过导线与电源线相连，选用T30-L型，设置的正反转切换开关，通过正反转切换开关控制驱动电机的正反转，达到切换拧紧螺栓和松开螺栓功能的目的，提高安装工具的安全性能。

所述安装机构包括外壳，隔音板，驱动电机，安装孔，端盖和散热风扇，所述外壳通过螺栓固定在固定板的右侧；所述隔音板通过螺栓固定在外壳的外侧；所述散热风扇通过螺栓固定在外壳内部的上方；所述驱动电机通过螺栓固定在固定板的右侧，位于外壳的内部；所述端盖下端通过轴销固定在外壳下方的右侧，上端通过螺栓固定在外壳上方的右侧；所述安装孔开设在驱动电机输出轴的末端，位于外壳的外侧，散热风扇通电运行对驱动电机进行散热，避免驱动电机长时间运行而温度过高，提高驱动电机的使用寿命。

所述外壳的右侧采用敞口式；所述隔音板具体采用发泡纤维铝板材质；所述驱动电机通过导线分别与电源线，电源开关和正反转切换开关相连，选用130ST-M15015型；所述散热风扇通过导线分别与电源线和电源开关，选用N106型，散热风扇和驱动电机在运行过程中会产生噪音，隔音板对噪音起到阻隔的作用，避免噪音对周围环境造成污染。

所述组装机构包括组装头，组装槽，强磁铁和安装套筒，所述组装槽开设在组装头内部右侧的中间位置；所述强磁铁卡接在组装槽内部的左侧；所述安装套筒焊接在组装头左侧的中间位置，将扳手头卡接在组装槽内，强磁铁起到辅助固定的目的，避免在使用过程中扳手头出现脱落的现象，便于在狭窄的空间内进行螺栓的紧固作业，提高螺栓的安装效率。

所述组装头采用圆柱形；所述组装槽采用方柱形；所述强磁铁的尺寸与组装槽的尺寸匹配；所述安装套筒的尺寸与驱动电机输出轴的尺寸匹配，侧面开设有通孔，且通孔的尺寸与安装孔的尺寸匹配，在组装槽内安装合适的扳手头，按下电源开关，驱动电机通电运行，带动组装机构转动，进行螺栓紧固作业，相比与采用扳手进行紧固作业，降低劳动强度，且提高组装效率。