[实用新型]多功能浸入式温度冲击电池包试验装置有效
申请号: | 201921960117.9 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211347863U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 赵岩岩;方锐;栗国;任高晖;郭跃;王瑞庭;许晗;马秋明;杨洪宇;石宇 | 申请(专利权)人: | 中汽研(常州)汽车工程研究院有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00;G01R31/385 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 浸入 温度 冲击 电池 试验装置 | ||
本实用新型涉及一种多功能浸入式温度冲击电池包试验装置,其包括加热箱、温控浸泡箱、隔热升降板以及升降机构,温控浸泡箱设置在加热箱内,加热箱内位于温控浸泡箱的外部设有加热组件,在温控浸泡箱上设有浸泡液的输入口和输出口,输入口和输出口与浸泡液输送组件连接,隔热升降板为隔热材料制成的板状件,隔热升降板能在温控浸泡箱的腔体内顺利升降,升降机构用于控制隔热升降板的升降,进行低温浸泡试验和高温试验。本实用新型能检测电池包经受温度冲击以及浸泡的性能;并能对电池包进行淡水浸泡、盐水浸泡或海水浸泡的试验,拓展了检测功能,提升了检测的准确性,降低电池包检测试验的成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车试验设备领域,尤其涉及一种多功能浸入式温度冲击电池包试验装置。
背景技术
随着汽车技术的飞速发展,新能源汽车的主导地位日益突出。因为新能源汽车具有费用低,性能优越,可控度高等突出优点,因而,越来越受到市场的重视。但是,新能源汽车的安全性和可靠性等性能问题不容忽视,因而新能源汽车需要进行全面的试验,以消除安全隐患,提升其性能。
现有的新能源汽车上通常采用锂电池包作为主要的动力能源,为了汽车的安全性,用于新能源汽车的电池包必须要进行多种试验,符合一定的性能要求才能使用。现有的电池包在试验时,通常要做淡水浸泡试验、海水浸泡试验和温度冲击浸泡试验,在做这三种试验时,通常要使用三种试验设备,而且每种试验设备的制造成本都比较高,因而,导致试验所需的成本很高,因而,需要设计一种多功能的试验设备,以降低试验的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对背景技术中对电池包进行淡水浸泡试验、海水浸泡试验和温度冲击浸泡试验时成本高的问题,提供一种多功能浸入式温度冲击电池包试验装置。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种多功能浸入式温度冲击电池包试验装置,其结构特点是:其包括加热箱、温控浸泡箱、隔热升降板以及升降机构,温控浸泡箱设置在加热箱内,温控浸泡箱为隔热材质的箱体,加热箱内位于温控浸泡箱的外部设有加热组件,使加热箱内温度符合高温试验要求,温控浸泡箱内的空腔用于装入浸泡液,在温控浸泡箱上设有浸泡液的输入口和输出口,输入口和输出口与浸泡液输送组件连接,以保证温控浸泡箱内具有一定量的浸泡液,并使浸泡液的温度符合低温试验要求,隔热升降板为隔热材料制成的板状件,隔热升降板的尺寸小于温控浸泡箱内部腔体的尺寸,使隔热升降板能在温控浸泡箱的腔体内顺利升降,在隔热升降板的上表面上设有一定高度的凸条,通过设置凸条保障隔热升降板上的电池包底部能与浸泡液充分接触,升降机构用于控制隔热升降板的升降,使隔热升降板下降,使隔热升降板上的电池包被浸泡液完全浸泡,进行低温浸泡试验,或使隔热升降板上升,使隔热升降板上的电池包上升至浸泡液的上方,进行高温试验。
进一步的方案是,所述的温控浸泡箱内设有温度传感器和液位计,通过温度传感器检测浸泡液的温度,使其符合浸泡试验的温度要求,通过液位计检测温控浸泡箱的浸泡液的液面高度,使电池包能够完全浸泡。
进一步的方案是,所述的温控浸泡箱的侧壁上设有竖直方向的导向限位件,在隔热升降板上与之相对的位置设有导向件,使隔热升降板沿着竖直方向升降。
进一步的方案是,所述的导向限位件为导轨,导向件为滚轮,滚轮沿着导轨滚动。
进一步的方案是,所述的导轨为V形导轨,相应的,滚轮周面上设有与V形导轨对应的V形槽。
进一步的方案是,所述的升降机构为吊装组件,在隔热升降板上设有至少两个吊环,通过吊钩拉动吊环升降,吊钩与吊装组件通过缆绳连接,吊装组件通过缆绳拉动吊钩和吊环实现其升降。
进一步的方案是,所述的温控浸泡箱内的浸泡液为淡水、盐水或海水。
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