[实用新型]一种具有调节功能的离心式离合器

说明书

本实用新型公开了一种具有调节功能的离心式离合器，涉及离心式离合器的技术领域，包括：离合器摩擦轮，所述离合器摩擦轮的前表面设置有转架，所述转架的前表面中间位置处设置有主动轴；制动蹄板，所述转架的后表面对称设置有所述制动蹄板；制动摩擦片，所述制动蹄板上设置有多个所述制动摩擦片；连接组件，所述制动蹄板左右侧壁均设置有所述连接组件；弹簧，两个所述连接组件之间通过所述弹簧连接；本实用新型中在两个弹簧和两个制动蹄板之间设置有连接组件，在摩擦蹄块与离合罩接触不紧密时，通过调节弹簧在连接组件上的位置，改变弹簧的弹力，从而解决了摩擦蹄块出现打滑现象的问题，提高了离合器的离合效率。

技术领域

本实用新型属于离心式离合器的技术领域，具体为一种具有调节功能的离心式离合器。

背景技术

离心式离合器是传动轴达到一定转速时，离心快在离心力的作用下，自动分离或结合的离合器，离心式离合器较其他离合器而言，它不需要另外的一套操纵机构，过载时还能起到安全保护的作用。离心式离合器主要由蹄块式组件组成，其安装于电机的转轴上，离心式离合器通过摩擦蹄块与离合器罩的结合与分离，来实现电机或发动机的高低换挡。

现有的离心式离合器中摩擦蹄块与离合器相接触，需要足够大的离心力来克服拉簧的拉力，并且转速的变化是一连续的过程，当产生的离心力与拉簧的拉力差不多相等时，摩擦蹄块处于半展开状态，导致摩擦蹄块与离合罩接触不紧密，无法带动离合罩转动，摩擦蹄块出现打滑现象，影响离合器的离合效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中摩擦蹄块出现打滑现象，影响离合器的离合效率的问题，提供一种具有调节功能的离心式离合器。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种具有调节功能的离心式离合器，包括：

离合器摩擦轮，所述离合器摩擦轮的前表面设置有转架，所述转架的前表面中间位置处设置有主动轴；

制动蹄板，所述转架的后表面对称设置有所述制动蹄板；

制动摩擦片，所述制动蹄板上设置有多个所述制动摩擦片；

连接组件，所述制动蹄板左右侧壁均设置有所述连接组件；

弹簧，两个所述连接组件之间通过所述弹簧连接。

其中，所述连接组件包括固定件和连接件，所述固定件上通过螺栓和螺母连接有所述连接件。

其中，所述固定件上开设有规则排列的螺纹孔，所述固定件上开设有滑槽，所述连接件滑动于所述滑槽内。

其中，所述固定件为长方体结构。

其中，所述制动蹄板上开设有定位孔，所述转架与所述离合器摩擦轮通过销轴固定连接，所述销轴贯穿所述定位孔。

其中，所述制动摩擦片为弧形片状结构。

其中，所述制动蹄板的外侧壁固定连接有板体，多个所述制动摩擦片叠放在所述板体上，并通过螺栓和螺母固定。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中在两个弹簧和两个制动蹄板之间设置有连接组件，在摩擦蹄块与离合罩接触不紧密时，通过调节弹簧在连接组件上的位置，改变弹簧的弹力，从而解决了摩擦蹄块出现打滑现象的问题，提高了离合器的离合效率。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构简图；

图2为本实用新型中制动蹄板与制动摩擦片的连接正视结构简图；

图3为本实用新型中制动蹄板的正视结构简图；

图4为本实用新型中固定件的立体图结构简图。