[实用新型]一种应用于汽车的b柱组件结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于汽车的b柱组件结构，包括一号嵌板，一号嵌板嵌合在汽车b柱的一侧面上，且汽车b柱穿口处对应的一号嵌板上嵌合有限位板，限位板上焊接有容槽，容槽贯穿嵌合在一号嵌板内，容槽靠近限位板的一端内侧上焊接有限位块，限位块上设有螺栓嵌槽，螺栓嵌槽内设有连接栓，连接栓的旋进端穿过限位块螺纹连接有螺纹套管，容槽内插接有垫块，垫块焊接在二号嵌板靠近一号嵌板的一侧面上，垫块内设有栓槽，螺纹套管插接在栓槽内，本实用新型结构新颖，使用方便，是一种新型且实用的应用于汽车的b柱组件结构。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种应用于汽车的b柱组件结构。

背景技术

汽车a柱、b柱是车身支柱的简称。一般轿车车身有三个立柱，从前往后依次为前a柱、中柱b柱、后柱c柱，对于轿车而言，立柱除了支撑作用，也起到门框的作用。

现有技术中，汽车的b柱的结构大多是根据车型来定型的，而b柱中始终存在的问题是其结构应车架的要求一般都比较单薄，不能受到太大的外力，并且汽车在安装过程中还没有相应的加固组件对其进行强化，这导致b柱只是起到辅助支撑轿车顶的作用，存在改进，所以本实用新型提供一种应用于汽车的b柱组件结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车的b柱组件结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽车的b 柱组件结构，包括一号嵌板，所述一号嵌板嵌合在汽车b柱的一侧面上，且汽车b柱穿口处对应的所述一号嵌板上嵌合有限位板，所述限位板上焊接有容槽，所述容槽贯穿嵌合在一号嵌板内，所述容槽靠近限位板的一端内侧上焊接有限位块，所述限位块上设有螺栓嵌槽，所述螺栓嵌槽内设有连接栓，所述连接栓的旋进端穿过限位块螺纹连接有螺纹套管，所述容槽内插接有垫块，所述垫块焊接在二号嵌板靠近一号嵌板的一侧面上，所述垫块内设有栓槽，所述螺纹套管插接在栓槽内。

优选的，所述一号嵌板的两侧边上皆设有边侧嵌条，所述边侧嵌条靠近二号嵌板的一侧面上设有卡槽。

优选的，所述边侧嵌条对应的二号嵌板上设有边侧卡条，且所述边侧卡条嵌合在卡槽内。

优选的，所述螺纹套管远离连接栓的一端穿过二号嵌板设置在二号嵌板远离垫块的一侧。

优选的，所述一号嵌板和二号嵌板皆由合金钢制成。

优选的，b柱的安装孔对应的一号嵌板和二号嵌板上皆设有开槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型是用以安装在b 柱的两侧的相关组件，利用两个嵌板嵌合安装在b柱的凹槽内，使得b柱的整体强度变高，增加其结构强度，使得b柱在受到外力时不易产生变形，在使用时，首先将本实用新型的容槽对准b柱上的开槽，然后将一号嵌板嵌合在b柱的内侧，再将二号嵌板嵌合在b柱外侧，将垫块插接在容槽内，最后再利用连接栓和螺纹套管将两者连接在一起即完成安装，容槽与垫块的数量根据b柱其本身所具备的穿口数量而定，本实用新型结构新颖，使用方便，是一种新型且实用的应用于汽车的b柱组件结构。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的限位板结构示意图；

图3为本实用新型的限位块结构示意图。

图中：1、一号嵌板；2、边侧嵌条；3、限位板；4、容槽；5、限位块；6、螺栓嵌槽；7、连接栓；8、螺纹套管；9、二号嵌板；10、垫块；11、栓槽；12、边侧卡条；13、卡槽。

具体实施方式