[实用新型]一种管道运输用前部支撑架

说明书

本实用新型公开了一种管道运输用前部支撑架，包括中连架、一对轮座和一对侧轮，一对轮座分别设置在所述中连架的两侧上；所述侧轮安装在对应的轮座上，本实用新型提供的管道运输用前部支撑架，由于采用了上述结构，因而使得本实用新型能够对管道的端部进行有效支撑，且能够防止管道在被输送的过程中发生偏移，保证了管道的安装精度。

技术领域

本实用新型涉及给排水技术领域，具体为一种管道运输用前部支撑架。

背景技术

在许多地区，由于年降雨量大，造成了城市内涝和污水溢流的问题，目前有效解决这个问题的方案是采用深层排污管道--深隧，即在城市的下部建设一条大直径的排水隧道，隧道不仅可以起到泄洪排污的作用，也可以在汛期减少污水溢流，贮存污水的效果。

该隧道通常采用盾构法，先施工衬砌管片，之后对预制管道进行二衬，即该污水深隧管道是由外部的衬砌管片以及内部的预制管道内衬构成，通常该预制管道采用带套筒接头的连续缠绕玻璃钢管道。

该隧道的施工工序一般是按照深邃运行路径从地面向下建设若干竖井，将隧道分成若干施工段，每个施工段先进行盾构法施工，完成深邃外部承压结构，然后在该已成型的管片内进行预制管道安装，由于每个施工段短则数百米，长则数公里，而且管片为圆形，如何将预制管道在圆形衬砌管片内运输到位，并且在衬砌管片的狭小空间内且无大型起重机械的情况下完成管道的承插调整到位(承插口上下左右的对口精度要达到1mm)和承插推进安装，就是急需解决的难题。

在管道的运输过程中，需要对管道的两端进行支撑，目前，在对管道进行运输时，都是通过叉车运输，管道的端部受到的支撑作用很小，因而在运输的过程中，管道的运输轨道很容易会发生偏移，使实际的运行轨道与预想的运输轨道差距甚远，从而会导致相邻的管道之间的安装不牢靠，减小管道的安装精度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够保证管道的运输轨道端正、能够保证管道的安装精度的管道运输用前部支撑架。

(二)技术方案

为了实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种管道运输用前部支撑架，其中，包括：

中连架；

一对轮座，一对轮座分别设置在所述中连架的两侧上；

一对侧轮，所述侧轮安装在对应的轮座上。

较佳地，所述中连架具有基杆，所述基杆的前端上设有一对顶板，一对轮座分别设置在所述基杆的两侧上。

较佳地，所述基杆呈中空状。

较佳地，所述顶板的上端与所述基杆之间设置有肋板。

较佳地，所述基杆的上端设有一对吊环。

较佳地，所述基杆的中部设有一对加强板。

较佳地，所述加强板的前端面上开设有U形槽，且所述U形槽的上方具有斜坡。

较佳地，所述加强板上开设有通孔，所述通孔位于所述基杆的上方

较佳地，所述轮座的前端具有一对安装板，所述轮座的后端具有一对夹持板，管道的管壁能够位于一对夹持板之间。

较佳地，所述侧轮安装在对应的一对安装板上。

(三)有益效果

本实用新型的有益效果：由于本实用新型包括中连架、一对轮座和一对侧轮，侧轮能够起到导向作用，能够防止管道在被运输的过程中发生轨道的偏移，使管道最后到达的位置不精确。

附图说明