[实用新型]一种轮胎轮毂中心矫正装胎机

说明书

本实用新型提供了一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，包括机架、伺服电机、齿轮箱、装胎轮组、轮胎工装和中心矫正装置，齿轮箱设置于机架侧面中部，伺服电机设置于齿轮箱输入端，装胎轮设置于齿轮箱输出端，中心矫正装置设置于机架侧面下部且进给方向正对轮胎工装轴线；中心矫正装置包括扒胎顶料块、扒胎顶料板、气缸固定板、导杆和进给气缸，气缸固定板设置有轴线垂直于轮胎工装轴线的导杆孔和气缸孔，进给气缸输出端设置于扒胎顶料板板面上，导杆平行进给气缸进给方向且设置于扒胎顶料板内板面，扒胎顶料板另一板面设置扒胎顶料块，扒胎顶料块最接近轮胎工装的平面呈v字形。本实用新型通过矫正机构解决轮毂轮胎不对心，提高轮胎安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体涉及一种装胎机。

背景技术

汽车轮胎通常由轮辋和轮胎两部分组成，轮辋具有沿周边的环形凸缘，弹性橡胶轮胎的胎唇紧扣其上。为了提高轿车的性能，轮胎向着小扁平比，即轮胎断面高度与轮胎高度的比值，硬壁轮胎发展，这就给轮胎的拆装带来了困难。传统的手工撬棍拆胎不能满足汽车工业的发展，要有新的拆胎工具和设备来适应轮胎技术的发展。

现有的装胎机常有因轮毂与轮胎不同心，引起的充气失败。导致轮胎产生安全性问题。

现需一种装胎机，可以在轮胎装胎是令轮胎和轮毂同心。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中装胎机常有因轮毂与轮胎不同心，引起的充气不成功或者充气效果不合格的问题，提供了一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，通过设置中心矫正装置辅助轮胎与轮毂同心装配装配，解决了上述问题。

本实用新型提供了一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，包括机架、伺服电机、齿轮箱、装胎轮组、轮胎工装和中心矫正装置，齿轮箱设置于机架侧面中部，伺服电机设置于齿轮箱输入端，装胎轮设置于齿轮箱输出端，轮胎工装设置于装胎轮下方且安装于机架上，中心矫正装置设置于机架侧面下部且进给方向正对轮胎工装轴线；中心矫正装置包括扒胎顶料块、扒胎顶料板、气缸固定板、至少一根导杆和进给气缸，气缸固定板设置于机架侧面且设置有轴线垂直于轮胎工装轴线的与导杆数量对应的导杆孔和气缸孔，进给气缸输出端穿过气缸孔设置于扒胎顶料板板面上，导杆平行进给气缸进给方向且穿过导杆孔设置于扒胎顶料板内板面，扒胎顶料板另一板面设置扒胎顶料块，扒胎顶料块最接近轮胎工装的平面呈v字形。

设置轮胎轮毂中心矫正机构，采用螺杆调节气缸自动推送方式，解决由于轮毂轮胎不同心而引起的充气失败和轮胎安全钱弹不出问题，提高轮胎安全性。扒胎顶料块采用v字形面，易于轮胎和轮毂圆周进行定位，气缸向前顶出，推动扒胎顶料块向前运动，导杆起到导向稳定作用。

本实用新型所述的一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，作为一种优选方式，轮胎工装轴线位于V字形平面交线与进给气缸进给方向所成平面内部。

确保轮胎外周受力均匀，矫正效果准确。

本实用新型所述的一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，作为一种优选方式，轮胎拍击气缸后座下端设置于轮胎工装上端且轮胎拍击气缸后座与轮胎工装接触设置。

本实用新型所述的一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，作为一种优选方式，齿轮箱包括齿轮轴、输入齿轮、反向齿轮、输出齿轮和装胎轮轴，装胎轮轴包括空心轴和实心轴，实心轴设置于空心轴内部；输入齿轮设置于齿轮轴上端，反向齿轮设置于齿轮轴下端，输入齿轮连接齿轮箱输入端，输出齿轮与反向齿轮啮合，输出齿轮设置于空心轴上端。

通过齿轮箱调整转速和方向，使得输入端和输出端非同步运作。通过使用实心和空心组合轴实现两种输出方式，一种同步于输入端，一种通过输出齿轮加工改变旋转方向。

本实用新型所述的一种轮胎轮毂中心矫正装胎机，作为一种优选方式，实心轴输入端连接齿轮箱输入端。

实心轴通过输入端带动。