[实用新型]一种交通运输设施防撞装置有效
申请号: | 201921957337.6 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211113373U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 靳亚格 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 710001 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通运输 设施 装置 | ||
本实用新型提供一种交通运输设施防撞装置。包括底板;斜槽,所述斜槽开设在所述底板的顶部;滑动杆,所述滑动杆固定安装在所述斜槽内;滑块,所述滑块滑动安装在所述滑动杆上,且滑块与斜槽的内壁滑动连接;挡板,所述挡板转动安装在所述滑块的顶部;两个限位槽,两个所述限位槽对称开设在所述底板的顶部;两个限位块,两个所述限位块对称固定安装在所述挡板的底部,且限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接;两个缓冲弹簧,两个所述缓冲弹簧对称固定安装在所述挡板上。本实用新型提供的交通运输设施防撞装置具有可以有效的缓冲撞击,且在撞击力度较大时,可以改变撞击方向,防止正面直接撞击,保护车内人员生命的优点。
技术领域
本实用新型涉及交通运输技术领域,尤其涉及一种交通运输设施防撞装置。
背景技术
交通设施指的是交通运输中,必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备等,交通设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度,起着重要作用,目前,在公路上,设有引导车辆通行的护栏,在主道路和匝道口处护栏凸出,常常有车辆在驶离主道时撞在护栏上,造成严重交通事故,甚至人员伤亡,现有技术中,通过放置水箱来缓冲撞击。
但是,现有技术中,水箱缓冲能力一般,不能有效的缓冲撞击,同时,在碰撞力度较大时,车辆会正面直接装在护栏上。
因此,有必要提供一种新的交通运输设施防撞装置解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种具有可以有效的缓冲撞击,且在撞击力度较大时,可以改变撞击方向,防止正面直接撞击,保护车内人员生命的交通运输设施防撞装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的交通运输设施防撞装置包括:底板;斜槽,所述斜槽开设在所述底板的顶部;滑动杆,所述滑动杆固定安装在所述斜槽内;滑块,所述滑块滑动安装在所述滑动杆上,且滑块与斜槽的内壁滑动连接;挡板,所述挡板转动安装在所述滑块的顶部;两个限位槽,两个所述限位槽对称开设在所述底板的顶部;两个限位块,两个所述限位块对称固定安装在所述挡板的底部,且限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接;两个缓冲弹簧,两个所述缓冲弹簧对称固定安装在所述挡板上;固定板,所述固定板固定安装在所述底板的顶部,且固定板与缓冲弹簧的一端固定连接;水箱,所述水箱固定安装在所述底板的顶部。
优选的,所述挡板的底部固定安装有转轴,所述转轴与滑块转动连接。
优选的,所述滑块上开设有转动槽,所述转轴上固定套设有轴承,所述轴承的外圈与转动槽的内壁固定连接。
优选的,所述水箱上固定安装有反光条。
优选的,所述挡板靠近水箱的一侧固定安装有减震垫。
优选的,所述滑块上开设有滑动孔,所述滑动孔的内壁与滑动杆滑动连接。
优选的,所述挡板的转动角度为0度-60度。
与相关技术相比较,本实用新型提供的交通运输设施防撞装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种交通运输设施防撞装置,所述斜槽开设在所述底板的顶部,所述滑动杆固定安装在所述斜槽内,所述滑块滑动安装在所述滑动杆上,且滑块与斜槽的内壁滑动连接,所述挡板转动安装在所述滑块的顶部,两个所述限位槽对称开设在所述底板的顶部,两个所述限位块对称固定安装在所述挡板的底部,且限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接,两个所述缓冲弹簧对称固定安装在所述挡板上,所述固定板固定安装在所述底板的顶部,且固定板与缓冲弹簧的一端固定连接,所述水箱固定安装在所述底板的顶部,可以有效的缓冲撞击,同时,在撞击较严重时,可以改变撞击方向,防止正面撞击,所述水箱上固定安装有反光条,使其在夜间方便别观察到,所述挡板靠近水箱的一侧固定安装有减震垫,可以进一步缓冲撞击。
附图说明
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