[实用新型]一种新型平板车有效
申请号: | 201921957230.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211617734U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 孙英浩 | 申请(专利权)人: | 孙英浩 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市温江区涌*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 平板车 | ||
本实用新型的名称是一种新型平板车,涉及一种平板车,包括平板车本体和辅助板,所述平板车本体为在普通平板车左右两个侧面分别设置两个长体凹槽,所述凹槽大小可以插入辅助板;所述辅助板为两个金属材质的长方形结构,所述辅助板宽度大于平板车轮子的宽度,长度小于平板车前后轮子之间的距离,本实用新型可以在平板车装有重物需要跨过门槛等障碍时,从平板车上取下辅助板子,帮助平板车跨过门槛。
技术领域
本实用新型涉及一种平板车,具体为一种新型平板车。
背景技术
平板车是一种人们进行搬运经常用到的一种工具,方便人们装载重物,并进行运输,但是有时在出入一些门口等地方时,需要经过门槛或者一些障碍,而如果平板车上物品重量较大时,由于平板车本身轮子较小所以很难跨越门槛,为了方便平板车跨过门槛通常需要借助辅助的板子提供斜坡,但是需要单独准备板子比较麻烦。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种新型平板车,可以在平板车装有重物需要跨过门槛等障碍时,从平板车上取下辅助板子,帮助平板车跨过门槛。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型平板车,包括平板车本体和辅助板,所述平板车本体为在普通平板车左右两个侧面分别设置两个长体凹槽,所述凹槽大小可以插入辅助板;所述辅助板为两个金属材质的长方形结构,所述辅助板宽度大于平板车轮子的宽度,长度小于平板车前后轮子之间的距离。
本实用新型的有益效果是:一种新型平板车,可以在平板车装有重物需要跨过门槛等障碍时,从平板车上取下辅助板子,帮助平板车跨过门槛,结构简单,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型所涉及的一种新型平板车的本体结构示意图;
图2是本实用新型所涉及的一种新型平板车的辅助板结构示意图。
图1—图2中,1是平板车本体,2是凹槽,3是辅助板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和技术特点进行描述,所述实施例仅为本实用新型的优选方式,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1—图2所示,一种新型平板车,包括平板车本体(1)和辅助板(3),所述平板车本体(1)为在普通平板车左右两个侧面分别设置两个长体凹槽(2),所述凹槽(2)大小可以插入辅助板(3);所述辅助板(3)为两个金属材质的长方形结构,所述辅助板(3)宽度大于平板车轮子的宽度,长度小于平板车前后轮子之间的距离。
按上述技术方案,当平板车装完重物需要经过门槛等障碍物时,将两个辅助板(3)分别从凹槽(2)内取出,一端搭在门槛上,另一端放在地上形成一个斜坡,使两个辅助板(3)之间的距离与轮子之间距离相同,平板车就可以利用辅助板(3)形成的角度越过门槛等障碍物,然后将辅助板(3)从下插入凹槽(2)内即可。
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