[实用新型]一种具有抗强风功能的桥梁

说明书

本实用新型公开了一种具有抗强风功能的桥梁，属于桥梁工程领域，一种具有抗强风功能的桥梁，包括桥墩本体，桥墩本体外端固定连接有多个与其相匹配的抱柱梁，且抱柱梁均匀分布于桥墩本体外端，抱柱梁外端固定连接有与其相匹配的定支座，定支座外侧套设有与其相匹配的动支座，定支座外端固定连接有限位滑块，动支座内壁开凿有与限位滑块相匹配的限位滑槽，且限位滑块和限位滑槽之间滑动连接，桥墩本体左侧设有支架，支架分别与多个动支座固定连接，支架左端固定连接有导风板，桥墩本体右侧设有风向板，可以实现利用导风板减小桥梁的桥墩所受到的风力荷载，有效避免桥墩出现过大的倾斜偏位，从而有效保障桥梁整体的结构安全。

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，更具体地说，涉及一种具有抗强风功能的桥梁。

背景技术

随着桥梁建设与施工发展理念的转变，预制装配式桥梁技术已成为加快生态文明建设、推动新型工业化发展、建成绿色城市的重点工作，在桥梁结构中，桥墩作为主要承重构件和上下部结构的链接，一直是桥梁设计和施工的关注重点，装配式桥墩施工方案是在钢筋加工车间统一加工钢筋,提前对桥墩进行预制,然后运输到桥址处进行现场的拼装对接,灌浆连接，与桥墩现浇施工相比,装配式桥墩施工工艺实现了桥墩集中预制,钢筋绑扎、混凝土浇注在工厂完成,现场作业仅需吊装和灌浆等短期作业,大幅度减少了高空作业带来的安全风险,更进一步保证了施工安全及施工质量,缩短了工期。

然而在实际桥墩施工中，桥墩灌浆完全凝固、达到设计强度所需要的时间较长，在灌浆未达到设计强度前，桥墩容易出现倾斜偏位现象，尤其在台风多发的季节和地区，桥墩受强风影响而出现的倾斜偏位幅度更大，严重威胁桥梁整体的结构安全，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有抗强风功能的桥梁，它可以实现利用导风板减小桥梁的桥墩所受到的风力荷载，有效避免桥墩出现过大的倾斜偏位，从而有效保障桥梁整体的结构安全。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种具有抗强风功能的桥梁，包括桥墩本体，所述桥墩本体外端固定连接有多个与其相匹配的抱柱梁，且抱柱梁均匀分布于桥墩本体外端，所述抱柱梁外端固定连接有与其相匹配的定支座，所述定支座外侧套设有与其相匹配的动支座，所述定支座外端固定连接有限位滑块，所述动支座内壁开凿有与限位滑块相匹配的限位滑槽，且限位滑块和限位滑槽之间滑动连接，所述桥墩本体左侧设有支架，所述支架分别与多个动支座固定连接，所述支架左端固定连接有导风板，所述桥墩本体右侧设有风向板，且风向板位于导风板正右方，所述风向板分别与多个动支座固定连接，可以实现利用导风板减小桥梁的桥墩所受到的风力荷载，有效避免桥墩出现过大的倾斜偏位，从而有效保障桥梁整体的结构安全。

进一步的，所述风向板的宽度为导风板宽度的2-3倍，且风向板的高度大于导风板的高度，可以使风向板所受到的风的阻力远大于导风板所受到的风的阻力，在强风中，风向板会在风力影响下转动至桥墩本体的背风面，从而使导风板正对风向。

进一步的，所述导风板由铝合金薄板制成，且导风板上固定连接有多个均匀分布的加强筋，铝合金制成的导风板的质量较轻且具有较高的强度，加强筋可以在一定程度上增加导风板的刚度，有效避免导风板出现严重的变形。

进一步的，所述抱柱梁和定支座之间固定连接有多个加强杆，加强杆可以增加抱柱梁和定支座之间的结构稳定性，所述风向板上下两端均固定连接有多个钢丝绳，所述钢丝绳远离风向板的一端与其对应位置的动支座固定连接，钢丝绳可以增加风向板和动支座之间的结构稳定性。