[实用新型]一种无人机机载干扰系统的结构

说明书

本实用新型涉及一种无人机机载干扰系统的结构，包括干扰机装置和天线系统装置，天线系统装置安装在干扰机装置上，天线系统装置可绕干扰机装置转动并定位。本实用新型通过将天线系统装置和干扰机装置安装到一起，节省了无人机机头内部空间，有效减少射频线缆长度，提高产品性能，有效扩展了干扰机的干扰范围；天线系统装置可绕干扰机装置转动，在本实用新型出厂前的信号检测调整时，可转动天线系统装置，当天线系统装置转动至所需位置时将天线系统装置定位，通过这种可转动调节，使得每一个本实用新型产品都具有最佳性能。

技术领域

本实用新型涉及无人机领域，尤其涉及一种无人机机载干扰系统的结构。

背景技术

大部分的机载干扰系统都放置在机舱内部，由于飞机本身体积大，因此对干扰系统结构尺寸无严格要求。随着无人机行业的迅猛发展,无人机机载干扰系统逐渐取代传统的机载干扰系统，对机载干扰系统外观趋于小型化方向转变。按市场实际需求，要设计一款结构满足体积小、重量轻、易便携、好搭载且散热性能优的无人机机载干扰系统尤为重要。现今大多数无人机机载干扰系统的结构采用标准仪器样式设计，而越来越多的无人机要求干扰系统放置在机头内部，因此在大功率、宽频段要求下不仅不能做到尺寸最优，而且还提高了成本，为了改善现有状况研发一种新型结构紧凑且满足大功率对散热高要求的结构尤为迫切。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种无人机机载干扰系统的结构，其结构紧，散热特性好，易于携带和搭载；便于安装和调试，可维修性好；加工成本低。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种无人机机载干扰系统的结构，包括干扰机装置和天线系统装置，天线系统装置安装在干扰机装置上，天线系统装置可绕干扰机装置转动并定位。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将天线系统装置和干扰机装置安装到一起，节省了无人机机头内部空间，有效减少射频线缆长度，提高产品性能，有效扩展了干扰机的干扰范围；天线系统装置可绕干扰机装置转动，在本实用新型出厂前的信号检测调整时，可转动天线系统装置，当天线系统装置转动至所需位置时将天线系统装置定位，通过这种可转动调节，使得每一个本实用新型产品都具有最佳性能。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，干扰机装置包括壳体、射频模块、功率放大器和数字信号处理器，射频模块、功率放大器和数字信号处理器均设置在壳体内；天线系统装置安装在壳体上；其中，天线系统装置的输出端通过射频线缆与射频模块的第一输入端连接，射频模块的第一输出端通过射频线缆与数字信号处理器的输入端连接，数字信号处理器的输出端通过射频线缆与射频模块的第二输入端连接，射频模块的第二输出端通过射频线缆与功率放大器的输入端连接，功率放大器的输出端通过射频线缆与天线系统装置的输入端连接。

采用上述进一步方案的有益效果是：满足干扰机系统结构的功能要求。

进一步，壳体包括第一散热盖板，第一散热盖板的外侧安装有第一散热件，内侧安装有功率放大器。

采用上述进一步方案的有益效果是：实现功率放大器的良好散热。

进一步，壳体还包括第二散热盖板，第二散热盖板的外侧安装有第二散热件，内侧安装有数字信号处理器。

采用上述进一步方案的有益效果是：实现数字信号处理器的良好散热。

进一步，功率放大器和数字信号处理器分别贴合在射频模块的两侧。

采用上述进一步方案的有益效果是：结构紧凑，实现小型化结构设计的目的。

进一步，壳体上对应数字信号处理器开设有调试口，并在调试口适配安装有调试口盖板。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于操作和调试。