[实用新型]一种可识别式调节支撑杆有效
| 申请号: | 201921955000.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN210862441U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 杨博;马佳军;古田;戴世亮;刘桐 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 识别 调节 撑杆 | ||
本实用新型属于汽车检具技术领域,公开了一种可识别式调节支撑杆。包括顶头、导向销、导向座、顶丝、标尺、限位块和螺杆;所述顶头与所述导向销前端连接,所述导向销后端与所述螺杆前端螺纹连接,所述螺杆的末端置于所述限位块上;所述导向座上具有通孔,所述通孔内穿过所述导向销;所述顶丝与所述通孔内所述导向销连接;所述标尺固定在标尺座上,所述标尺上具有轴向刻度,中间为零刻度;初始位置时,所述标尺上所述零刻度与所述导向销上的所述零位刻度线对齐。本实用新型通过设置标尺,实现对待测产品支撑面的实时准确检测和数据测量的可识别性;导向销和螺杆之间螺纹连接,提高了对支撑面的检测精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车检具技术领域,尤其涉及一种可识别式调节支撑杆。
背景技术
随着国际先进汽车制造业的发展,汽车检具已成为汽车生产、研发、改型等重要的技术手段和工具。汽车检具是用于测量和评价汽车零部件尺寸质量的一种专门检验设备,现在的汽车检具已经成为生产汽车不可缺少的设备,且成为主流技术产品。目前,在检具领域中有各种不同形式的支撑结构、定位结构和测量检查结构等,需要的单独零件多,设备复杂,检测过程繁琐。因此,具有通用性的检具可以简化检测定位结构,加快检测过程的进行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可识别式调节支撑杆,以解决支撑结构的通用性和数据检测问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可识别式调节支撑杆,包括:
顶头和导向销,所述导向销前端连接所述顶头,后端与螺杆前端螺纹连接;在所述导向销的后端设置一条垂直于长轴的零位刻度线;
导向座,所述导向座上具有通孔,所述通孔内穿过所述导向销;所述通孔上方开有长孔形窗口;
顶丝,所述顶丝竖直穿过所述长孔形窗口,与所述通孔内所述导向销连接;
标尺,所述标尺固定在标尺座上,所述标尺上具有轴向刻度,中间为零刻度;初始位置时,所述标尺上所述零刻度与所述导向销上的所述零位刻度线对齐;
限位块和螺杆,所述螺杆的末端置于所述限位块上。
作为优选,所述顶头的末端具有盲孔,所述导向销的前端具有与盲孔配合的柱状销,所述顶头末端与所述导向销之间为销孔连接方式。
作为优选,所述顶头和所述导向销之间,在圆周方向通过销钉进行定位。
作为优选,所述导向销上具有贯通螺纹孔,所述顶丝与所述贯通螺纹孔螺纹连接。
作为优选,所述顶丝高度高于所述长孔形窗口,所述顶丝直径等于所述长孔形窗口宽度。
作为优选,所述导向座上对应长孔形窗口的部位为腰型槽。
作为优选,在所述导向销上设置两个防脱块,两个所述防脱块之间的距离等于所述通孔长度,所述防脱块的外径等于所述通孔两端的内径,初始位置时,两个所述防脱块刚好位于所述通孔内。
作为优选,所述限位块为开口向上的U型结构,所述螺杆上设置环形槽,所述环形槽置于所述限位块的U型开口上,对螺杆实现轴向限位和支撑。
作为优选,所述的可识别式调节支撑杆还包括把手和底座,所述把手连接在所述螺杆的末端,所述底座上固定导向座和标尺座。
作为优选,所述导向销同时穿过导向座和标尺座。
本实用新型的有益效果:
(1)通过设置标尺,实现了本实用新型可识别式调节支撑杆的可识别性,可以对待测产品支撑面进行实时准确检测和测量。
(2)将导向销和螺杆之间进行螺纹连接,实现本实用新型的可识别式调节支撑杆的精确调节,提高检测精度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921955000.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种玻璃注塑机械手自动流水线
- 下一篇:一种无线传输用定向天线





