[实用新型]一种联动门皮带夹持装置有效
申请号: | 201921954460.2 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211598277U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 曾仕周 | 申请(专利权)人: | 奢士拓(阳江)智能科技有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 高雁 |
地址: | 529500 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联动 皮带 夹持 装置 | ||
本实用新型涉及联动门领域,一种联动门皮带夹持装置,其主体为立方体结构,主体的正面开设有高度方向贯通主体的夹持槽,且该夹持槽朝向主体的厚度方向延伸,所述夹持槽第一侧表面为平面,第二侧表面具有若干齿槽,所述夹持槽的宽度与所述皮带的厚度匹配,夹持槽的深度与皮带的宽度匹配,所述齿槽的数量和位置与所述齿状面的形状相匹配,使得所述皮带可插入到夹持槽内,且皮带的平面侧贴靠在夹持槽的第一侧表面,皮带的齿状面与所述夹持槽的第二侧表面啮合。该装置可方便夹持皮带,使得夹持装置更容易安装,更适合现有夹持装置的替换改装。
技术领域
本实用新型涉及联动门领域,特别是联动门上使用的皮带夹持装置。
背景技术
联动门是有由几扇门组成,用齿轮皮带连接在一起,然而使得只需要拉动一扇门的时候其余的门扇也会跟移动起来,联动门最大的问题在于安装,先把带有齿轮皮带在门顶连接好,再把门挂在导轨上面,门挂上去之后再去把每扇门连接起来,这个时候连接是比较困难,装修的时候会把轨道暗藏在天花上面,这样整体效果就很美观。
现有技术中联动门的皮带夹持装置主体为金属板材冲压制成,金属板材上靠近四个边角处设有螺纹孔,其中两个螺纹孔为一个组,每组螺纹孔处设置一个夹持片,夹持片上对应每组螺纹孔处开设两个锥形通孔,通过螺栓穿过夹持片锥形通孔的方式和和金属板材上的螺纹孔配合以固定夹持片,两个夹持片夹持在皮带表面。但是天花预留的尺寸有限,连接的时候几个螺丝是很难把齿轮皮带锁紧,甚至现有的工具有无法去把这些螺丝固定好,螺丝和工具容易滑牙。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提出一种联动门皮带夹持装置,该装置可方便夹持皮带,使得夹持装置更容易安装,更适合现有夹持装置的替换改装。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种联动门皮带夹持装置,所述皮带一侧表面为平面,另一侧表面为齿状面,所述联动门皮带夹持装置的主体为立方体结构,主体的正面开设有高度方向贯通主体的夹持槽,且该夹持槽朝向主体的厚度方向延伸,所述夹持槽第一侧表面为平面,第二侧表面具有若干齿槽,所述夹持槽的宽度与所述皮带的厚度匹配,夹持槽的深度与皮带的宽度匹配,所述齿槽的数量和位置与所述齿状面的形状相匹配,使得所述皮带可插入到夹持槽内,且皮带的平面侧贴靠在夹持槽的第一侧表面,皮带的齿状面与所述夹持槽的第二侧表面啮合。
作为优选的,所述齿槽侧面与齿槽底面为圆弧过渡。
作为优选的,所述齿槽的侧面与第二表面主延伸面为圆弧过渡。
作为优选的,所述齿槽的深度与所述夹持槽的深度相同。
作为优选的,所述夹持槽开设在主体靠近第一侧壁位置,所述齿槽设置在夹持槽靠近主体第二侧壁的表面。
作为优选的,所述主体的第二侧壁上设有将主体与外接结构连接的连接结构。
作为优选的,所述连接结构为连接槽,该连接槽厚度方向贯穿主体。
作为优选的,所述连接槽侧壁靠近槽口位置向内延伸形成槽口凸起。
作为优选的,所述连接槽底面中部具有螺纹孔。
使用本实用新型的有益效果是:
本装置不需要外接螺栓和螺钉,在连接皮带时仅需要将皮带插入到夹持槽内,通过夹持槽内齿部和齿槽与皮带表面的齿状面的配合,完成对皮带的夹持固定,实现传动连接的效果,解决了现有记住中一般连接结构不容易安装,螺钉和主体板材容易滑丝的问题,本装置结构简单巧妙,改进效果明显,适宜使用,维护简便。
附图说明
图1为本实用新型联动门皮带夹持装置的结构示意图。
图2为本实用新型联动门皮带夹持装置的侧面结构示意图。
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