[实用新型]一种汽车电器开关用稳定性高的弹簧

说明书

本实用新型公开了一种汽车电器开关用稳定性高的弹簧，包括开关壳体和弹簧体，开关壳体的内部设置有弹簧体，弹簧体的顶端设置有开关按钮，弹簧体包括第一连杆、帽体、第一弹簧、柱筒、第一连接块、第二连接块、第二弹簧、活动触点和第三弹簧，第一连杆的上端与嵌入式设置在开关按钮内的限位块固定连接，第一连杆的底端与插接到开关壳体内，开关壳体的上端在第一连杆的外侧套接有限位座，第一连杆的顶端套接有帽体，帽体和限位座之间设置有第一弹簧，第一弹簧整体套接在第一连杆的外部。本实用新型通过设置弹簧限位件、柱筒和限位槽，解决了现有的技术稳定性差，容易损坏，使用体验差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车开关按钮配件技术领域，具体为一种汽车电器开关用稳定性高的弹簧。

背景技术

随着时代的进步，汽车技术也是不断的发展，车内的各种按键，也是越来的越多，越来越复杂，汽车电器开关按钮是人员控制汽车内各电器的运行状态的媒介，汽车电器开关按钮根据汽车品牌的不同、车型的不同、配置与功能都会不同，但是汽车电器开关按钮大多为弹簧复位式按钮，通过驾驶人员手动按压按钮实现对电器的开启与关闭，因此汽车电器开关内的弹簧的工作状态直接关系到汽车电器开关的工作状态，并能直接影响汽车电器能否正常开启和关闭，目前，现有的汽车电器开关用弹簧存在稳定性差的问题，进而容易导致汽车电器开关的损坏，使得汽车电器开关寿命大大降低，影响驾驶人员的体验。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电器开关用稳定性高的弹簧，解决了现有的技术稳定性差，容易损坏，使用体验差的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电器开关用稳定性高的弹簧，包括开关壳体和弹簧体，开关壳体的内部设置有弹簧体，弹簧体的顶端设置有开关按钮，弹簧体包括第一连杆、帽体、第一弹簧、柱筒、第一连接块、第二连接块、第二弹簧、活动触点和第三弹簧，第一连杆的上端与嵌入式设置在开关按钮内的限位块固定连接，第一连杆的底端与插接到开关壳体内，开关壳体的上端在第一连杆的外侧套接有限位座，第一连杆的顶端套接有帽体，帽体和限位座之间设置有第一弹簧，第一弹簧整体套接在第一连杆的外部，开关壳体的上端在第一弹簧的外侧设置有弹簧限位件，开关壳体的内部在第一连杆的正下方位置安装有柱筒，柱筒内部上端设置有第一连接块，第一连接块的顶端与第一连杆的底端固定连接，第一连接块的底端安装有第二弹簧，第二弹簧的底端安装有第二连接块，第二连接块上靠近第二弹簧的位置安装有活动触点，第二连接块的底端安装有第三弹簧，第三弹簧的底端与柱筒底面固定连接。

优选的，活动触点包括导电连桥和活动触头，活动触头共设置有四个，四个活动触头分别安装在导电连桥的上端面两侧和下端面两侧位置。

优选的，开关壳体的内部在活动触点的上部两侧设置有两个常闭触头，开关壳体的内部在活动触点的下部两侧设置有两个常开触头，位于同一侧的常闭触头和常开触头均与导电连桥上同侧的活动触头上下对应设置。

优选的，常闭触头和常开触头的一端均连接有配线。

优选的，开关壳体的上部设置有端盖，端盖的底端设置有端盖连接盘，开关壳体的上端设置有壳体连接盘，端盖连接盘与固定在开关壳体上端的壳体连接盘固定连接。

优选的，柱筒的两侧开设有限位槽。

优选的，开关壳体的上方外壁上设置有端盖，且端盖的上端开设有与开关按钮相匹配的活动槽口。

优选的，弹簧限位件的内孔径大于帽体的外孔径。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车电器开关用稳定性高的弹簧，具备以下有益效果：