[实用新型]煤矿斜井行人助行器用托轮组件

说明书

本实用新型公开了煤矿斜井行人助行器用托轮组件，包括立杆，所述立杆顶端设置有横杆，所述立杆底端设置有底座，所述立杆一侧设置有上承线轮，所述立杆一侧上承线轮下方设置有下承线轮，所述上承线轮一端设置有外螺纹连接杆，所述外螺纹连接杆一端设置有内螺纹管，所述外螺纹连接杆与内螺纹管连接处设置有螺杆，所述内螺纹管一端设置有滑块，所述滑块外侧靠近上承线轮的一侧设置有外挡板，所述外挡板内侧设置有滑槽。本实用新型所述的煤矿斜井行人助行器用托轮组件，便于对承线轮的拆卸与安装，并且方便承线轮随时调整上下位置，使钢丝绳的高度的可以自由的调整。

技术领域

本实用新型涉及斜井行人助行器技术领域，具体为煤矿斜井行人助行器用托轮组件。

背景技术

根据《煤矿安全规程》规定，垂深超过50m的斜巷必须配备机械运人装置，然而垂深超过50m、坡度较大、人员较少的掘进迎头或者采煤工作面，若装备人行车或者架空人车，不仅需要投入大量的资金，而且后期的维修费用也较高，这对一些煤矿来说投入太大，很不经济。目前，煤矿井下斜巷的坡度大多为8度至25度，坡度大小不一，斜巷的长度长短不等，造成掘进迎头和采面工作的职工体力消耗特别大。为了减轻职工的体力消耗，提高职工劳动效率，安装斜巷行人助行装置是十分必要的，因为使用行人助行器，不但投资少、需要的设备少，而且也易于操作和维护，更重要的是运行平稳，能明显的减轻工人的体力消耗，并不单独占用巷道，节省空间，因为行人助行器可安装在提升巷道的一侧。助行器原理是无极绳绞车带动钢丝绳无极循环运行，行人将卡绳棒卡住上山运行的钢丝绳，并由上山运行的钢丝绳将人带动向上助力上坡，煤矿斜井行人助行器的托轮组件主要是将钢丝绳托起，使钢丝绳离开地面便于行人登上斜坡。

但是现有的煤矿斜井行人助行器用托轮组件存在以下问题：

1、承线轮损坏时不易更换安装。

2、钢丝绳高度需要调整时，承线轮无法调整钢丝绳的高度位置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了煤矿斜井行人助行器用托轮组件，解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：煤矿斜井行人助行器用托轮组件，包括立杆，所述立杆顶端设置有横杆，所述立杆底端设置有底座，所述立杆一侧设置有上承线轮，所述立杆一侧上承线轮下方设置有下承线轮，所述上承线轮一端设置有外螺纹杆，所述外螺纹连接杆一端设置有内螺纹管，所述外螺纹杆与内螺纹管连接处设置有螺杆，所述内螺纹管一端设置有滑块，所述滑块外侧靠近上承线轮的一侧设置有外挡板，所述外挡板内侧设置有滑槽，所述滑槽内侧设置有内挡板，所述滑块内侧设置有连接杆，所述连接杆一端设置有移位块，所述移位块底面设置有顶杆，所述顶杆底端设置有液压推杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外挡板设置于立杆一侧外表面，所述滑槽与内挡板位于立杆内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑块设置于滑槽内部，且滑块与滑槽内表面滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外螺纹杆外表面与内螺纹管内表面螺纹连接，所述外螺纹杆与内螺纹管表面均设置有螺纹孔，所述螺杆通过螺纹孔贯穿连接外螺纹杆与内螺纹管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压推杆底端固定连接在立杆内部，所述顶杆顶端与移位块底端之间设置有螺栓，所述顶杆顶端与移位块底端通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座下表面设置有固定栓，所述底座通过固定栓与地面固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外挡板、滑槽与内挡板均设置有两组，另一组所述外挡板、滑槽与内挡板设置于下承线轮后端的立柱内部。