[实用新型]一种汽车电子控制单元支架组件有效
| 申请号: | 201921951232.X | 申请日: | 2019-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN210822071U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
| 发明(设计)人: | 杨惠 | 申请(专利权)人: | 兰州文理学院 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R16/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电子 控制 单元 支架 组件 | ||
本实用新型提供一种汽车电子控制单元支架组件,包括固定脚架、支架主体和脚架安装片;所述支架主体的两侧固定对称设置有共四个支架插片;所述支架主体的两侧还固定安装有两个排气扇。支架主体的设置,有利于拆卸的方便性,在安装时先将其中四个固定脚架通过螺栓穿过脚架安装片上的圆孔固定在车体内,然后将支架主体向下推动使支架插片嵌入固定脚架上的方形槽中,再将固定销嵌入固定脚架和支架插片上的圆形通孔中,固定销会因为磁性吸附在这个圆形通孔内侧,从而将支架主体固定,而在需要拆卸支架主体对内部芯片进行维修更换时,只需要将固定销向外拉出并将支架主体向上推动后取出即可,在后期安装拆卸时操作更加简单方便。
技术领域
本实用新型属于支架组件技术领域,更具体地说,特别涉及一种汽车电子控制单元支架组件。
背景技术
在汽车行业中,电子控制单元的作用是根据其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感输入的信息进行运算、处理、判断,然后输出指令,向喷油/气器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油/气量。电子控制单元是发动机的中枢大脑,其安装点亦是汽车的重要安装点之一。
例如申请号为201620698938.X的专利,公开了一种汽车电子控制单元支架组件,包括一个汽油电子控制单元支架和两个天然气电子控制单元支架,两个所述天然气电子控制单元支架设置在所述汽油电子控制单元支架的上表面两端,汽油电子控制单元与汽油电子控制单元支架固定连接,天然气电子控制单元与天然气电子控制单元支架固定连接,两个所述天然气电子控制单元支架与汽油电子控制单元支架固定连接。这样,因为两个天然气电子控制单元支架设置在所述汽油电子控制单元支架的上表面两端,所述两个所述天然气电子控制单元支架与所述汽油电子控制单元支架固定连接,将汽油电子控制单元支架和两个天然气电子控制单元支架集中安装,相对于现有技术而言的优点是:集成度高,感知质量好。
基于上述检索发现,上述专利同时结合现有技术中的多数电子树木标记名牌,其在使用时存在以下问题:现在的汽车电子单元支架多通过螺栓固定安装在汽车内部,在后期需要维修内部的控制芯片时需要先将支架拆卸才能进行维修,这就需要拆卸螺栓,而且汽车内部空间又比较紧凑,所以这样在拆卸安装时就非常不便,而且散热效果也较差。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种汽车电子控制单元支架组件,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种汽车电子控制单元支架组件,以解决现在的汽车电子单元支架多通过螺栓固定安装在汽车内部,在后期需要维修内部的控制芯片时需要先将支架拆卸才能进行维修,这就需要拆卸螺栓,而且汽车内部空间又比较紧凑,所以这样在拆卸安装时就非常不便,而且散热效果也较差的问题。
本实用新型汽车电子控制单元支架组件的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种汽车电子控制单元支架组件,包括固定脚架、支架主体、脚架安装片、固定销、百叶窗、支架插片和排气扇;所述支架主体的两侧固定对称设置有共四个支架插片;所述支架主体的两侧还固定安装有两个排气扇;所述支架主体的前侧固定安装有一组百叶窗;所述固定脚架的顶部和底部均固定设置有一个脚架安装片;所述固定脚架上还均嵌入安装有一个固定销。
进一步的,所述固定脚架的一侧上方均设置有一个与支架插片尺寸对应的方形槽。
进一步的,所述固定脚架和支架插片上均设置有与固定销尺寸对应的圆形通孔。
进一步的,所述固定销为带有磁性的磁铁销,支架插片为铁质结构。
进一步的,所述百叶窗的开口均朝向上方。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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