[实用新型]一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，属于钢板除锈装置技术领域，解决了抛丸除锈装置丸粒回收再利操作困难的问题，其技术要点是：包括抛丸外筒体、抛丸内筒体、抛丸筛选网筒、抛丸波动片、抛丸回收口、抛丸排出口和旋转端封板，所述抛丸外筒体内部固定有抛丸内筒体，抛丸内筒体外壁上套设有抛丸筛选网筒，通过在抛丸内筒体外设置转动的抛丸筛选网筒，利用抛丸波动片将丸粒提升至抛丸排出口，利于实现丸粒的回收利用，丸粒循环使用，便于对丸粒的回收及提升操作，且在抛丸筛选网筒筛选下，利于将丸粒与杂质分离，旋转端封板带动其上穿设的衡器生产用钢板旋转，从而进行抛丸除锈操作，操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及钢板除锈装置技术领域，具体是涉及一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置。

背景技术

众所周知，用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置是一种用于汽车衡器生产过程中，对其钢板表面进行抛丸除锈的附属装置，其在钢板除锈的领域中得到了广泛的使用。

现有的用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置包括箱体、丸粒存放箱、两组前传输管、两组后传输管、进料箱和进料管，箱体内设置有工作腔，现有的用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置使用时，通过进料箱向丸粒存放箱内倒入丸粒，打开四组抛丸装置，将所需要进行抛丸除锈的钢板由进料口导入，对钢板的上表面和下表面进行除锈后再由出料口导出即可；

但是其在使用中，其钢板的导入与导出难度较大，并且无法对使用后的丸粒进行回收再利用，同时无法对丸粒与钢板表面除掉的废料进行分离，从而导致其使用局限性较高。

中国专利CN207273019U公开了一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，包括箱体、丸粒存放箱、两组前传输管、两组后传输管、进料箱和进料管，虽然能够解决钢板的导入与导出难度较大的问题，但是在丸粒进行回收再利用操作时，其采用前传动带的方式，不利于对丸粒进行回收再利用操作，也不利于丸粒与杂质的分离操作，抛丸除锈时无法对钢板全面除锈。

因此，需要提供一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，旨在解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的在于提供一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于汽车衡器生产过程中的抛丸除锈装置，包括抛丸外筒体、抛丸内筒体、抛丸筛选网筒、抛丸波动片、抛丸回收口、抛丸排出口和旋转端封板，所述抛丸外筒体内部固定有抛丸内筒体，抛丸内筒体外壁上套设有抛丸筛选网筒，抛丸筛选网筒内壁上连接有若干抛丸波动片，抛丸波动片上设有聚拢槽，抛丸筛选网筒顶部设有抛丸回收口，抛丸筛选网筒底部设有抛丸排出口，抛丸筛选网筒内部设为抛丸除锈腔，抛丸除锈腔两端的抛丸外筒体上安装有旋转端封板，旋转端封板上分别设置有衡器进口和衡器出口。

作为本实用新型进一步的方案，所述抛丸内筒体与抛丸外筒体为同一轴线设置，抛丸筛选网筒两端与抛丸内筒体之间设有滚珠轴承，滚珠轴承的外圈与抛丸筛选网筒内壁相焊接，滚珠轴承的内圈与抛丸内筒体外壁相焊接，滚珠轴承的外圈和内圈之间设有滚珠，滚珠沿外圈和内圈之间导轨槽转动设置。

作为本实用新型进一步的方案，所述抛丸波动片沿抛丸筛选网筒内壁周向上等间距分布，聚拢槽呈V型结构。

作为本实用新型进一步的方案，所述抛丸波动片与抛丸内筒体外壁相抵，所述抛丸筛选网筒外侧焊接有齿圈一，齿圈一上侧啮合连接有驱动齿轮一，驱动齿轮一安装在电机轴上，电机轴连接伺服电机，伺服电机安装在抛丸外筒体顶部。

作为本实用新型进一步的方案，所述抛丸回收口和抛丸排出口均设置在抛丸波动片的聚拢槽的转动轨迹上。