[实用新型]一种汽车空调用压缩机双头活塞

权利要求书

1.一种汽车空调用压缩机双头活塞，包括连杆轴圈（1），其特征在于：所述连杆轴圈（1）顶部的两侧均固定连接有连杆板（2），所述连杆板（2）的顶部通过活塞销（3）活动连接有活塞本体（4），所述活塞本体（4）的表面设置有高强度层（5），所述活塞本体（4）表面的顶部套设有活塞环本体（6），所述活塞环本体（6）的表面设置有耐磨层（7）；

所述高强度层（5）包括铝材层（51），所述铝材层（51）的表面固定连接有铸铁层（52），所述铸铁层（52）的表面固定连接有氧化铝陶瓷层（53），所述氧化铝陶瓷层（53）的表面固定连接有石墨烯层（54），所述石墨烯层（54）的表面固定连接有钢材层（55）；

所述耐磨层（7）包括耐磨橡胶层（71），所述耐磨橡胶层（71）的表面粘合连接有高分子耐磨材料层（72），所述高分子耐磨材料层（72）的表面粘合连接有玻璃布料层（73），所述玻璃布料层（73）的表面粘合连接有复合耐磨材料层（74），所述复合耐磨材料层（74）的表面粘合连接有耐磨硅胶层（75）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调用压缩机双头活塞，其特征在于：所述铝材层（51）的内壁与活塞本体（4）的表面固定连接，所述活塞环本体（6）的内腔套设在钢材层（55）的表面，所述铝材层（51）、铸铁层（52）、氧化铝陶瓷层（53）、石墨烯层（54）和钢材层（55）的厚度均相同。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调用压缩机双头活塞，其特征在于：所述耐磨橡胶层（71）的内壁与活塞环本体（6）的表面粘合连接，所述耐磨橡胶层（71）、高分子耐磨材料层（72）、玻璃布料层（73）、复合耐磨材料层（74）和耐磨硅胶层（75）的厚度均相同。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调用压缩机双头活塞，其特征在于：所述高强度层（5）的内腔位于活塞本体（4）的表面，所述活塞环本体（6）的内腔位于高强度层（5）的表面，所述耐磨层（7）的内腔位于活塞环本体（6）的表面。