[实用新型]一种渔船耗油智能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种渔船耗油智能检测装置，包括船体和堵塞；所述船体的底侧中部设置有油箱，所述油箱的顶端连通有进油管，所述船体的底端内壁中部开设有进油槽，所述进油槽的底端内壁与进油管的顶端连通。本实用新型通过透明的固定箱内部下端设置有非接触型的液位传感器，能够对油箱内的油量进行监测，在油箱内的油量低于液位传感器的设定值时，液位传感器能够把数据传给控制处理器，控制处理器控制响铃报警器工作，能够及时的提醒工作人员油箱的油量情况，打开堵塞，经进油管方便添加机油，由于油箱内的油渍会粘附在固定箱的外壁，控制马达工作，转动杆能够带动与固定箱外壁贴合的刮板转动，对固定箱的外壁进行清理，提高检测精度。

技术领域

本实用新型涉及耗油检测技术领域，具体为一种渔船耗油智能检测装置。

背景技术

我国是世界上渔船数量最多的国家之一，燃油消耗成本仍然是影响海洋渔业发展的主要因数，也成为制约渔业可持续发展的关键问题。柴油机油耗的测量通常采用定容量法和定重量法，但在实船油耗测量中需要保证油路的正常供油，避免影响渔船发动机正常工作；

经检索公开号为CN105181054A，公开了一种渔船耗油智能检测装置，包括航行油箱及渔船发动机，还包括第一检测油箱，第二检测油箱及四通接头，所述四通接头包括第一接头、第二接头、第三接头及第四接头，所述航行油箱与第一接头之间通过第一供油管道相连接，所述第一检测油箱与第二接头之间通过第二供油管道相连接；

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决，1、油箱内的油渍容易粘附在接头上，影响检测的精度，2、造价昂贵，不适用一些成本低的小渔船。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种渔船耗油智能检测装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种渔船耗油智能检测装置，包括船体和堵塞；

所述船体的底侧中部设置有油箱，所述油箱的顶端连通有进油管，所述船体的底端内壁中部开设有进油槽，所述进油槽的底端内壁与进油管的顶端连通；

所述堵塞的下端贯穿进油槽活动连接，所述油箱的左侧内壁下端中部固定安装有透明的固定箱，所述固定箱的右侧内壁中部水平安装有第一安装板，所述第一安装板的上表面固定安装有马达，所述固定箱的右侧中部贯穿安装有轴承，所述马达的转动杆贯穿轴承的中轴与转动杆固定连接，所述转动杆的末端固定安装有刮板，所述刮板的左侧与固定箱的右侧外壁贴合，所述固定箱的底端内壁右侧中部竖直固定安装有第二安装板，所述第二安装板的右侧中部固定安装有非接触型的液位传感器，所述船体的前侧设置有控制面板，所述控制面板的内部设置有控制处理器，所述控制面板的上表面设置有响铃报警器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轴承为封水型轴承。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刮板为硅胶材料制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述刮板的尺寸与固定箱的尺寸相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制面板的输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制面板的输出端与马达和响铃报警器的输入端通过导线构成电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种渔船耗油智能检测装置，通过透明的固定箱内部下端设置有非接触型的液位传感器，能够对油箱内的油量进行监测，在油箱内的油量低于液位传感器的设定值时，液位传感器能够把数据传给控制处理器，控制处理器控制响铃报警器工作，能够及时的提醒工作人员油箱的油量情况，打开堵塞，经进油管方便添加机油，由于油箱内的油渍会粘附在固定箱的外壁，控制马达工作，通过转动杆能够带动与固定箱外壁贴合的刮板转动，进一步对固定箱的外壁进行清理，提高检测精度。