[实用新型]一种特种车体焊缝密封性检测装置

说明书

本实用新型涉及焊缝密封性检测技术领域，公开了一种特种车体焊缝密封性检测装置，包括装有水源的蓄水池，蓄水池一侧设有高于其水平面的试水池，试水池内底部设有工作平台，蓄水池内设有向试水池输送水源的注水泵，试水池底部设有向蓄水池上部放水的排水阀。本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

技术领域

本实用新型涉及焊缝密封性检测技术领域，特别涉及一种特种车体焊缝密封性检测装置。

背景技术

本实用新型检测装置以特种车辆为背景，针对特种车体焊缝密封性检测效率低、长时间占用吊车及操作人员、吊绳易磨损、存在安全隐患等问题，开发一种特种车体焊缝密封性检测装置，减少密封性检测时间，提高车体焊缝密封性检测效率，使生产场地干净、整洁统一规范，生产环境得到改善。实现最大限度的节地、节水、节材，保护环境，减少污染。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型提供了一种特种车体焊缝密封性检测装置，有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种特种车体焊缝密封性检测装置，包括装有水源的蓄水池，蓄水池一侧设有高于其水平面的试水池，试水池内底部设有工作平台，蓄水池内设有向试水池输送水源的注水泵，试水池底部设有向蓄水池上部放水的排水阀。

本实用新型的原理及效果：使用时将待检测的特种车体吊入试水池内(可通过工厂中的行车进行起吊，现有设备，这里我们无需再进行详细介绍)，使特种车体放置在工作平台上，接通注水泵的电源，使蓄水池内的水源进入试水池内，使试水池内的水位高度不高于特种车体的上侧的最低面(即水源不进入特种车体的内侧)，且注水过程中排水阀一直处于关闭状态，操作人员开始对车体内部焊缝进行检查(通过眼睛直观判断)，观察焊缝情况，如发现漏水，则在渗漏部位做好标记，再打开排水阀，使试水池内的水全部排放进蓄水池内(在重力作用下排出，因试水池的高于蓄水池的水平面)，操作人员对车体焊缝渗漏处进行补焊处理，待车体完成补焊后重复上述操作，直至车体焊缝不再进行渗漏，最后将试水池内的水全部排进蓄水池中，在上述过程中，通过在蓄水池和试水池水源转换的配合，可在试水内对车体的焊缝进行往复检测，且保持车体在试水池内不移动，避免了现有检测时需要频繁吊装车体的问题。本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

作为一种优选的方式，蓄水池内设有可进行其内部淤泥排放的排污泵。

作为一种优选的方式，排污泵与注水泵相对设置在蓄水池的两侧，且注水泵设置在靠近试水池的一侧，蓄水池的底部呈朝排污泵倾斜的斜面。

作为一种优选的方式，蓄水池上侧设有盖板。

作为一种优选的方式，盖板上设有对注水泵、排污泵、排水阀一体集成化控制的控制装置。

作为一种优选的方式，工作平台上设有可对被检测工件进行固定或摇晃的柔性固定装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型有效提高车体焊缝密封性检测效率，降低操作人员安全风险，改善生产现场的工作环境。

(2)本实用新型通过蓄水池内设有可进行其内部淤泥排放的排污泵。水源在蓄水池与试水池之间循环流动时会产生淤泥，排污泵的设计，可将蓄水池淤泥排放出去，避免淤泥吸附在焊缝处，影响检测精度。

(3)本实用新型通过排污泵与注水泵相对设置在蓄水池的两侧，且注水泵设置在靠近试水池的一侧，蓄水池的底部呈朝排污泵倾斜的斜面。蓄水池的底部朝排污泵倾斜，使淤泥堆积在排污泵侧，使淤泥最大化排放。