[实用新型]一种汽车储气筒安装结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种汽车储气筒安装结构，包括有：储气筒和与储气筒连接的固定支架，储气筒通过固定支架连接在汽车车架上；车架地板，设置在汽车车架上，车架地板上开设有一通槽；通槽处于储气筒的上方，且储气筒的顶部伸入所述通槽中；盖板，设置在通槽中，且处于储气筒的上方。本实用新型的优点在于,在不改动汽车车架的情况下，将PVC板掏空一通槽，使储气筒的位置上抬，提高储气筒距离地面的高度，防止储气筒与地面刮擦、磕碰。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车储气筒安装结构。

背景技术

储气筒为汽车制动系统中的气体储存装置，能够用来储存空气压缩机压缩出来的气体，用于汽车制动、鸣笛等系统。由于空气经压缩才能作用于刹车，且空气中的水汽是不能压缩的，水汽累积后留在气筒底部，如果不排出累积的积水，积水就会占用气筒的容积，造成储气空间减小，影响刹车效能，所以会在储气筒的底部设置一个排水阀门，以将积水排出。

现有的汽车储气筒安装结构，由于储气筒距离地面高度太低，经常出现当汽车行驶在颠簸路段时，储气筒上的排水阀经常会磕碰到地面或者与地面摩擦，导致排水阀损坏。如果需要提高储气筒的安装高度，则需要对汽车车架结构更改，成本高。

针对现有的储气筒安装结构存在的上述不足，需要设计一种既要能够避免储气筒被磕碰和刮擦，又对汽车车架改动相对较小，且改动成本小的储气筒安装结构。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题在于，提出一种既要能够避免储气筒被磕碰和刮擦，又对汽车车架改动相对较小，且改动成本小的储气筒安装结构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种汽车储气筒安装结构,包括有：

储气筒和与储气筒连接的固定支架，所述储气筒通过固定支架连接在汽车车架上；

车架地板，设置在汽车车架上，所述车架地板上开设有一通槽；所述通槽处于储气筒的上方，且所述储气筒的顶部伸入所述通槽中；

盖板，设置在通槽中，且处于所述储气筒的上方。

进一步地，所述储气筒下方连接有用于排放积水的排水阀，且所述排水阀距离地面的距离大于等于137毫米。

进一步地，所述排水阀距离地面的距离小于等于158毫米。

进一步地，所述盖板包括呈矩形设置的板体，所述板体的四边均向下弯折形成支撑板；所述支撑板抵顶在汽车车架上；

所述板体上连接有加强筋；所述加强筋沿板体的长度方向或沿板体的宽度方向设置，所述加强筋抵顶在汽车车架上。

进一步地，所述板体的顶面与车架地板的顶面处于同一高度，所述板体的底面与车架地板的底面处于同一高度。

进一步地，所述储气筒的数量为两个，呈对称设置在汽车车架上；所述每一储气筒上至少连接有两个所述固定支架。

进一步地，所述固定支架包括有固定板和连接在固定板两侧的侧板，所述固定板上开设有腰孔。

进一步地，所述车架地板为PVC地板。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果：

本实用新型中，在车架地板(PVC地板)上开设一通槽，使的将储气筒的安装高度提高后，储气筒的顶部伸入通槽中，防止储气筒与PVC地板干涉；使提高后的储气筒上的排水阀距离地面的高度可以达到158毫米，防止储气筒的排水阀被磕碰和刮擦。汽车车架几乎不需改动，且车架地板采用PVC材料制造，在开槽加工时，简单方便；通槽中设置了有盖板，且盖板的四边向下弯折形成支撑板，盖板中部设置加强筋，支撑板和加强筋均抵顶在汽车车架上，使盖板的结构稳定、支撑强度高。

附图说明