[实用新型]一种汽车前围上盖板

说明书

本实用新型公开了一种汽车前围上盖板，包括盖体，盖体上设置有雨刮电机安装孔、排水孔和向上翻折的储水折边，雨刮电机安装孔和排水孔设置在盖体的上半部，储水折边设置在盖体的正面的中部，盖体的背面的上端一体设置有向下伸出的卡棱，卡棱沿盖体的宽度方向设置，汽车前挡风玻璃的下端固定有密封条，密封条沿汽车前挡风玻璃的宽度方向设置，密封条包括金属骨架和包覆在金属骨架外侧的橡胶包层，密封条上开设有与卡棱相适配的卡槽，卡槽沿密封条的宽度方向设置，装配后，卡棱卡嵌在卡槽内。该汽车前围上盖板装配后，其与汽车前挡风玻璃的连接强度高，具有较好的降噪效果，可有效避免汽车行驶过程中的异响。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种汽车前围上盖板。

背景技术

汽车前围上盖板由塑料注塑而成，安装于汽车前挡风玻璃的下侧、机盖上部的上侧，其可以起到储水和排水作用，避免自汽车前挡风玻璃流下的水进入发动机舱。

现有常见的汽车前围上盖板与汽车前挡风玻璃的连接方式有螺栓固定、卡扣卡接、卡勾固定等方式。卡扣卡接方式如CN207809527U公开的一种汽车前围通风盖板结构，其前围通风盖板与汽车正前部挡风玻璃下沿处通过卡扣卡接，周边通过子母扣安装。卡勾固定方式如CN203611931U公开的一种汽车雨刮盖板总成，包括有雨刮盖板（1）和与所述雨刮盖板（1）卡合连接的密封胶条（2），所述雨刮盖板（1）上设置有密封胶条安装槽、输出轴避让孔和卡勾（1-1），所述卡勾（1-1）卡在前档玻璃（B）的下表面。上述现有连接方式中，汽车前围上盖板与汽车前挡风玻璃上的对手件或汽车前挡风玻璃之间往往存在不可避免的间隙，在汽车行驶过程中零部件之间会产生相互摩擦和撞击，导致汽车行驶过程中产生异响，而摩擦造成的零部件磨损又会进一步加剧零部件之间的间隙，最终影响汽车前围上盖板的装配和使用效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车前围上盖板，该汽车前围上盖板装配后，其与汽车前挡风玻璃的连接强度高，具有较好的降噪效果，可有效避免汽车行驶过程中的异响。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车前围上盖板，包括盖体，所述的盖体上设置有雨刮电机安装孔、排水孔和向上翻折的储水折边，所述的雨刮电机安装孔和所述的排水孔设置在所述的盖体的上半部，所述的储水折边设置在所述的盖体的正面的中部，所述的盖体的背面的上端一体设置有向下伸出的卡棱，所述的卡棱沿所述的盖体的宽度方向设置，汽车前挡风玻璃的下端固定有密封条，所述的密封条沿所述的汽车前挡风玻璃的宽度方向设置，所述的密封条包括金属骨架和包覆在金属骨架外侧的橡胶包层，所述的密封条上开设有与所述的卡棱相适配的卡槽，所述的卡槽沿所述的密封条的宽度方向设置，装配后，所述的卡棱卡嵌在所述的卡槽内。

本实用新型汽车前围上盖板，其盖体的背面连接有沿盖体的宽度方向设置的卡棱，装配后，卡棱卡嵌在密封条上的卡槽内，该卡棱与密封条的接触面积大，且卡棱与密封条上的橡胶包层直接接触，两者之间具有较大的摩擦力，从而可实现对汽车前围上盖板安装牢固、可靠安装，保证汽车前围上盖板与汽车前挡风玻璃的连接强度，大幅减少两者之间的装配间隙。此外，由于橡胶包层材质偏软，具有较好的减振、消音效果，配合汽车前围上盖板与汽车前挡风玻璃之间较小的装配间隙，可起到较好的降噪效果，避免汽车行驶过程中的异响。