[实用新型]一种能够自动调节润滑条件的试验台齿轮箱

说明书

本实用新型公开了一种能够自动调节润滑条件的试验台齿轮箱，包括前箱体壳体、油液加热器、后箱体壳体、温度传感器、齿轮副、左传动轴、右传动轴、挡油板、上出油管、电动调节阀、下出油管、手动阀、箱盖、喷油嘴、液位传感器、润滑控制器和润滑调节面板；挡油板能减小飞溅的油液对液位传感器的影响和促进齿轮箱底部润滑油的流通；润滑控制器根据液位传感器输出调节电动调节阀开度，从而将润滑油液面高度稳定在设定范围，并根据温度传感器输出控制油液加热器和喷油嘴，实现对齿轮箱内润滑油温度的动态调节；本设计结构合理，能够自动调节齿轮箱内润滑油液面高度和温度，改善润滑条件，实现试验台齿轮箱长时间可靠运转。

技术领域

本实用新型属于齿轮试验台的技术领域，尤其涉及一种能够自动调节润滑条件的试验台齿轮箱。

背景技术

机械式封闭功率流试验台具有结构简单、投资小，耗能少、经济适用性强的特点，所以在齿轮及其传动装置试验研究中得到了广泛的应用。机械式封闭功率流齿轮试验台的基于浸油的循环油润滑系统，不仅可以起到润滑的作用，而且能增加润滑油的流动从而带走热量，便于长时间运转的同时避免了传统浸油润滑导致油品的下降对试验的干扰。

然而传统的机械式封闭功率流齿轮试验台往往仅在试验齿轮箱底部设置一个下出油孔，出油孔流量过大，会导致润滑不足，甚至无法形成油池，进而损坏设备，出油孔流量过小，会造成大量油液溢出齿轮箱，产生浪费和污染，难以使油液达到动态平衡。且无法根据箱体内温度的大小调节喷油嘴的流量，从而无法改变齿轮箱内润滑油循环速度，不能更好地带走热量。

综上所述，为了更好的调节油池高度和改善齿轮箱温度，需要开发一种具备动态调节出油孔出油量和改善油液循环速度的试验台齿轮箱。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述不足，提供了一种能够自动调节润滑条件的试验台齿轮箱，能更好的控制齿轮箱内润滑油液面高度和调节齿轮箱内润滑油温度。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种能够自动调节润滑条件的试验台齿轮箱，其特征在于：具有前箱体、后箱体、上箱体和润滑控制系统，所述前箱体包括前箱体壳体和油液加热器，所述后箱体包括后箱体壳体、温度传感器、齿轮副、左传动轴、右传动轴、挡油板、上出油管、电动调节阀、下出油管和手动阀，所述上箱体包括箱盖、喷油嘴和液位传感器，所述润滑控制系统包括润滑控制器和润滑调节面板；前箱体壳体通过螺栓密封安装在后箱体壳体的前表面，且前箱体壳体下侧装有油液加热器，前箱体壳体和后箱体壳体设有同轴轴承孔并装有左传动轴和右传动轴，两个传动轴中部装有齿轮副，传动轴通过齿轮副相互啮合传动，后箱体壳体的腔体右侧设有挡油板，后箱体壳体左壁中垂线的下侧装有温度传感器，后箱体壳体的右壁中垂线上设有上出油孔和下出油孔，上出油孔安装具有电动调节阀的上出油管，下出油孔安装具有手动阀的下出油管，箱盖通过螺栓密封安装在前箱体壳体和后箱体壳体的上表面，并安装有喷油嘴和液位传感器；所述润滑控制器分别与油液加热器、温度传感器、电动调节阀、喷油嘴、液位传感器和润滑调节面板相连。

进一步的，所述温度传感器安装在后箱体壳体左壁中垂线的下侧，温度传感器一端伸入齿轮箱腔体内部，且不与试验齿轮发生干涉，用于采集试验齿轮箱内润滑油温度数据。

进一步的，所述液位传感器密封安装在箱盖上，其一端伸入齿轮箱腔体，且位于挡油板与后箱体壳体右壁形成的空腔之间，用于采集试验齿轮箱内润滑油液位数据。

进一步的，所述喷油嘴安装在箱盖上，喷油嘴一端伸入齿轮箱腔体且位于两齿轮啮合区的正上方。

进一步的，所述挡油板设在后箱体壳体的腔体右侧，为后箱体壳体的一部分，不与试验齿轮发生干涉，挡油板与前箱体壳体和箱盖的安装间隙均小于0.5mm，挡油板底部与后箱体壳体底部留有一定通油间隙。