[实用新型]一种电梯轿底下梁组件

说明书

本实用新型公开了一种电梯轿底下梁组件，包括第一轿底横梁、第二轿底横梁、第三轿底横梁、第四轿底横梁，其中第一轿底横梁和第二轿底横梁之间设有两个加强板，所述第三轿底横梁和第四轿底横梁之间设有交叉的加强筋，四个轿底横梁连接左右两侧的轿底纵梁，轿底横梁和轿底纵梁均呈Z字型，减震橡胶层填充在Z字形的中间以及Z字形的表面使Z字形呈长方形体形。此实用新型的优点是通过将轿底横梁和轿底纵梁焊接，加强板和加强筋与轿底横梁焊接，提高了下梁组件的强度，交叉的加强筋使下梁承载整个轿厢的负荷不容易断裂；减震橡胶层填充在Z字形的中间以及Z字形的表面，有利于减弱电梯运行或者平层时轿厢产生的震动。

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，尤其是涉及一种电梯轿底下梁组件。

背景技术

轿架是轿厢的承载结构，轿厢的负荷即自重和载重，由它传递到曳引钢丝绳。当安全钳动作或蹲底撞击缓冲器时，还要承受由此产生的反作用力，因此轿厢架要有足够的强度。轿厢架一般由上梁、立柱、下梁和拉条等组成。由于轿厢安装在下梁上，下梁由于轿底托架连接，电梯在上下运行过程中或者平层时会发生抖动，此时下梁决定了电梯的稳定性。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有技术中下梁承载大，不平稳的问题，提供了一种电梯轿底下梁组件。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种电梯轿底下梁组件，包括第一轿底横梁、第二轿底横梁、第三轿底横梁、第四轿底横梁，其中第一轿底横梁和第二轿底横梁之间设有两个加强板，所述第三轿底横梁和第四轿底横梁之间设有交叉的加强筋，四个轿底横梁连接左右两侧的轿底纵梁，轿底横梁和轿底纵梁均呈Z字型，减震橡胶层填充在Z字形的中间以及Z字形的表面使Z字形呈长方形体形。加强板和加强筋加强轿底下梁结构强度，其中交叉的加强筋使下梁承载整个轿厢的负荷不容易断裂，减震橡胶层填充在Z字形的中间以及Z字形的表面，有利于减弱电梯运行或者平层时轿厢产生的震动。

进一步地，四个轿底横梁和两个轿底纵梁上都设有若干个螺栓孔。螺栓孔用来连接轿厢和轿底托架。

进一步地，所述左右两侧的轿底纵梁上各设有两个活动连接的连接钢板，所述连接钢板上设有若干个螺栓孔。连接钢板用来固定连接轿厢。

进一步地，所述左右两侧的轿底纵梁上设有连接件，所述连接件上设有斜拉杆座。斜拉杆座可根据轿厢高度不同使轿厢准确连接轿架。

进一步地，各个轿底横梁和轿底纵梁焊接在一起，所述加强板和加强筋与轿底横梁焊接。焊接有利于提高下梁组件的强度。

本实用新型具有以下有益效果：通过将轿底横梁和轿底纵梁焊接，加强板和加强筋与轿底横梁焊接，提高了下梁组件的强度，交叉的加强筋使下梁承载整个轿厢的负荷不容易断裂；减震橡胶层填充在Z字形的中间以及Z字形的表面，有利于减弱电梯运行或者平层时轿厢产生的震动。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是轿底纵梁的主视图。

图中，1为轿底纵梁、2为连接钢板、3为第一轿底横梁、4为加强板、5为第二轿底横梁、6为第三轿底横梁、7为加强筋、8为第四轿底横梁、9为减震橡胶层、10为斜拉杆座、11为连接件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细阐述。