[实用新型]一种活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构

说明书

本实用新型公开了一种活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构，包括厢体，厢体的一侧设有抽拉栏板，抽拉栏板由上横梁及其下部固定连接的多组抽拉门组成，每一组抽拉门均包括上层栏板、中层栏板和下层栏板，抽拉栏板的上横梁设有对应每一组抽拉门的拉升装置，抽拉栏板的两竖直侧端上部均通过齿条固定件与齿条的一侧面固定连接，厢体该侧的两竖直侧端上部对应抽拉栏板均通过滑块支撑座固定有滑块，滑块滑动配合有与齿条的另一侧面固定连接的滑轨。本实用新型解决了活猪运输车和与之配套的卸猪平台之间空间小无法采用侧开门和顶门的难题，也解决了活猪运输车顶层栏板过高，手动关闭困难的难题，具有实用方便、安全可靠的特点。

技术领域

本实用新型涉及活猪运输车技术领域，具体为一种活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构。

背景技术

目前在国内，传统的生猪长途运输车，基本上都是采用货车改装，在货车上焊笼架方式，进行生猪长途运输，目前，活猪运输车一般采用后门赶猪装车和后门卸猪的结构，这种结构的活猪运输车缺点就是卸猪时间长、效率低，使用存在诸多不便，需要进一步改善。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构，解决了活猪运输车和与之配套的卸猪平台之间空间小无法采用侧开门和顶门的难题，也解决了活猪运输车顶层栏板过高，手动关闭困难的难题，具有实用方便、安全可靠的特点，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构，包括厢体，所述厢体的一侧设有抽拉栏板，抽拉栏板由上横梁及其下部固定连接的多组抽拉门组成，每一组抽拉门均包括上层栏板、中层栏板和下层栏板，抽拉栏板的上横梁设有对应每一组抽拉门的拉升装置，抽拉栏板的两竖直侧端上部均通过齿条固定件与齿条的一侧面固定连接，所述厢体该侧的两竖直侧端上部对应抽拉栏板均通过滑块支撑座固定有滑块，滑块滑动配合有与齿条的另一侧面固定连接的滑轨，所述厢体的上边框设有对应抽拉栏板的旋转轴，旋转轴的轴身两侧分别设有与两侧齿条对应啮合的齿轮，所述厢体的上部一端设有驱动旋转轴旋转的驱动装置。

优选的，所述上层栏板、中层栏板和下层栏板的栏板均采用铝合金矩管、铝圆管组焊连接，且上层栏板、中层栏板和下层栏板能够在拉升装置的拉动下重叠在一起。

优选的，所述拉升装置包括电机、卷筒、钢丝绳，电机固定于抽拉栏板的上横梁，电机的输出轴连接卷筒，卷筒内缠绕有钢丝绳，钢丝绳的底端与下层栏板连接。

优选的，所述驱动装置的输出轴通过转接轴套与旋转轴连接。

优选的，所述旋转轴包括三节长旋转轴，相邻的两节长旋转轴相对的两端均套接有过渡轴套，两过渡轴套的相对端套接有中间转轴，中间转轴通过滑套固定于厢体的上边框，两端的长旋转轴相背的端部均通过过渡轴套套接有终端转轴，齿轮套设于终端转轴的轴身，终端转轴的轴身外端套接有滑动轴承座，滑动轴承座固定于厢体的上边框。

优选的，所述滑轨为圆柱滑动导轨。

优选的，所述驱动装置为液压马达。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本活猪运输车的侧门栏板抽拉升降机构，电机带动卷筒旋转，卷筒收起钢丝绳，将下层栏板和中层栏板向上提升，从而使上层栏板、中层栏板和下层栏板重叠在一起，通过驱动装置动作，驱动装置驱动长旋转转轴组件旋转，带动齿轮旋转，齿轮与齿条啮合，进而带动抽拉栏板上升，使其整体提升到厢体的顶部，解决了活猪运输车和与之配套的卸猪平台之间空间小无法采用侧开门和顶门的难题，也解决了活猪运输车顶层栏板过高，手动关闭困难的难题，具有实用方便、安全可靠的特点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型滑块、滑轨和齿条安装结构示意图；