[实用新型]一种路灯智能管理装置有效
申请号: | 201921946389.3 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210670695U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 魏洪荣 | 申请(专利权)人: | 泉州市康电光电科技有限公司 |
主分类号: | H05B47/10 | 分类号: | H05B47/10;F21V23/00;F21V23/06;F21V29/83;F21S9/03;F21W131/103 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路灯 智能 管理 装置 | ||
本实用新型公开了一种路灯智能管理装置,包括壳体,所述壳体的内腔中焊接有隔板,所述壳体的内壁上通过螺栓固定安装有储能蓄电池、光感应器和声音传感器,本实用新型在深夜时智能开光会关闭,即路灯关闭,这时通过计时器和声音传感器的共同信号使智能开光打开,路人只需发出声音即可在深夜被照明到;滑块的外表面上焊接有安装板,安装板和滑块上开设有相同的螺纹槽,螺纹槽内螺纹连接有螺栓,安装板上开设有安装孔,根据灯柱上安装件的具体结构,调节安装板在滑板上的位置,使安装孔与安装件上的螺纹孔对应在一起,最后用螺栓把它们固定安装在一起即可,大大的提高了该智能管理装置的安装效率。
技术领域
本实用新型属于智能管理设备技术领域,具体涉及一种路灯智能管理装置。
背景技术
随着时代的变化,路灯越来越普遍的出现在人们的生活中,使路上在夜晚也可以安全的行走,给人们带来大大的便利。
目前的路灯在用电高峰时给诚市提供照明时,会给诚市用电带来负担;而且在深夜关闭路灯时,路人是得不到照明的,不能保证路人的人身安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路灯智能管理装置,以解决目前的路灯在用电高峰时给诚市提供照明时,会给诚市用电带来负担;而且在深夜关闭路灯时,路人是得不到照明的,不能保证路人的人身安全的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路灯智能管理装置,包括壳体,所述壳体的内腔中焊接有隔板,所述壳体的内壁上通过螺栓固定安装有储能蓄电池、光感应器和声音传感器,所述隔板的上表面通过螺栓固定安装有智能开关,所述壳体上通过螺丝固定安装有第一连接头、第二连接头和第三连接头,所述光感应器和智能开关之间电性连接有第八电缆,所述储能蓄电池和光感应器之间电性连接有第二电缆,所述储能蓄电池和智能开关之间电性连接有第四电缆和第三电缆,所述智能开关和声音传感器之间电性连接有第七电缆,所述储能蓄电池和声音传感器之间电性连接有第五电缆,所述储能蓄电池上电性连接有第一电缆,所述第一电缆上电性连接有第六电缆,所述第一电缆的另一端部电性连接在第一连接头上,所述第六电缆的另一端部电性连接在第二连接头上,所述储能蓄电池的下端与第三连接头的上端电性连接在一起,所述壳体的内壁上通过螺丝固定安装有计时器,所述计时器和声音传感器电性连接在一起,所述壳体的外壁上焊接有滑板,所述滑板上滑动连接有滑块,所述滑块的外表面上焊接有安装板,所述安装板和滑块上开设有相同的螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有螺栓,所述安装板上开设有安装孔。
优选的,所述光感应器、第八电缆、智能开关、第三电缆、储能蓄电池和第二电缆构成电回路。
优选的,所述声音传感器、第七电缆、智能开关、第四电缆、储能蓄电池和第五电缆构成电回路。
优选的,所述滑板上焊接有四组,四组所述滑板均匀的分布在壳体的外壁。
优选的,所述螺纹槽至少开设有两组,且至少两组所述螺纹槽分布在滑块的两端。
优选的,所述壳体上开设有散热孔,所述散热孔内固定安装有防尘棉。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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