[实用新型]气体压缩系统

说明书

本申请公开了一种气体压缩系统，该系统包括总体气缸，所述总体气缸由缸体和底座组成密闭结构，所述总体气缸内分布有气体压缩区域和液体压缩区域，所述总体气缸上开设有气体出入口、进出水口和回气口，所述底座上朝所述总体气缸外部设置有压缩气缸，所述压缩气缸上开设有空气气道；在所述液体压缩区域内设置有内架，所述内架上设置有中缸，所述中缸开设有通气口与连动通道；所述内架上安装有连动组件，所述连动组件连接有升降组件，所述升降组件连接有活塞组件，所述活塞组件贯穿所述连动通道与所述压缩气缸配合进行活塞运动，以使得外界的空气进入气体压缩区域。上述气体压缩系统，可以降低压缩空气所需的能耗、并且提高压缩空气的转换效率。

技术领域

本实用新型涉及动力设备技术领域，尤其涉及一种气体压缩系统。

背景技术

随着人们生活水平的提升，能源利用的问题越来越受人们的关注，有关自然资源的利用成为研究热点。其中，空气动力是一种重要的自然资源，其主要表现为压缩空气，压缩形成的高压空气可以广泛应用于众多领域。

传统的气体压缩系统通常是采用电能压缩的方式，其通常是由空压机将电能转换成机械能，再将机械能转换成高压风能，供生产工艺使用。但是传统的气体压缩系统能耗太高，其压缩空气的耗能主要体现为空压机的电耗，并且传统的气体压缩系统的能源转换效率有限，导致压缩空气带来成本的提升，无法获得很好的能源利用效果。

基于此，如何提供一种能够降低压缩空气所需的能耗、并且提高压缩空气的转换效率的气体压缩系统，成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种气体压缩系统，可以降低压缩空气所需的能耗、并且提高压缩空气的转换效率。

一种气体压缩系统，包括：

总体气缸，所述总体气缸由缸体和底座组成密闭结构，所述总体气缸内分布有气体压缩区域和液体压缩区域，所述总体气缸上开设有用于接通所述气体压缩区域与外界关联的气体出入口、用于接通所述液体压缩区域与外界关联的进出水口和用于收集气体的回气口，所述底座上朝所述总体气缸外部设置有压缩气缸，所述压缩气缸上开设有空气气道；

在所述液体压缩区域内设置有内架，所述内架固定安装于所述底座上，所述内架上设置有用于收集空气的中缸，所述中缸开设有可控式的通气口与贯穿的连动通道；

所述内架上安装有连动组件，所述连动组件连接有升降组件，所述升降组件连接有活塞组件，所述活塞组件贯穿所述连动通道与所述压缩气缸配合进行活塞运动，以使得外界的空气经由所述空气气道进入所述压缩气缸内，再由所述压缩气缸进入所述中缸内，所述升降组件通过升降运动将所述中缸内的空气转移至所述气体压缩区域；

所述回气口用于与外部气压装置连接，将所述外部气压装置提供的空气引入所述中缸，以推动所述升降组件的运行。

可选的，在其中一个实施例中，所述连动组件包括滑轮组与同步连接带，所述滑轮组设置于所述内架顶部，所述同步连接带搭接在所述滑轮组上，所述同步连接带的两端分别与所述升降组件连接，基于所述滑轮组与所述同步连接带配合提供的作用力，以使得所述升降组件进行往复升降运动。

可选的，在其中一个实施例中，所述升降组件包括至少两个浮缸，两个所述浮缸分别连接在所述同步连接带的两端，通过所述同步连接带吊接于所述滑轮组上，以使得两个所述浮缸在所述内架上进行升降运动，所述浮缸用于承载空气后上浮，并用于转移空气。

可选的，在其中一个实施例中，所述升降组件包括第一浮缸和第二浮缸，所述第一浮缸和第二浮缸相对运动，当所述第一浮缸上升时，所述第二浮缸下降；当所述第一浮缸下降时，所述第二浮缸上升。

可选的，在其中一个实施例中，所述浮缸顶部设置有电磁阀，基于所述电磁阀控制所述浮缸内的空气转移至所述气体压缩区域。