[实用新型]一种带除尘装置的环保型双仓下灰半挂车

说明书

本实用新型公开了一种带除尘装置的环保型双仓下灰半挂车，包括前仓罐体，人孔盖，前仓排气阀，后仓排气阀，后仓罐体，排气管路，车载除尘器，后保险杠组件，下盘组件，后仓卸灰管路，后仓卸灰蝶阀，前仓卸灰蝶阀，侧防护组件，前仓卸灰管路，支撑装置，车架组件，顶部走台，装灰管路，装灰管路总蝶阀，后仓下沉凹槽，隔仓板组件，前仓下沉凹槽，后仓装灰蝶阀和前仓装灰蝶阀，可以同时运输两种配比的固井水泥，一辆下灰半挂车就可以替代以往两辆普通车的运输，大大降低了运输成本；实现密闭装灰，方便了操作而且杜绝了扬尘产生；装卸灰排放的含大量灰尘的废气经顶部的排气阀先进入车载除尘器，然后再排入大气，从而实现了空气的零污染。

技术领域

本实用新型涉及下灰半挂车技术领域，具体为一种带除尘装置的环保型双仓下灰半挂车。

背景技术

下灰半挂车主要用于运输油田固井作业所需的固井专用水泥等固体粉末类介质。但是目前市场上的下灰半挂车功能单一，每车只能同时装一种配比的固井水泥。在实际固井作业中所用的固井水泥配比是不同的，用量也有限（满载用不完），一次固井作业通常要安排两辆下灰半挂车来运输不同配比的固井水泥。因此，只能运输单一配比的固井水泥的话，对固井作业带来极大的不便，也造成了资源的浪费，另一方面，现在的下灰半挂车通常都采取开放式装灰方式，即打开罐顶的人孔盖直接往罐里面装灰，随之带来的问题便是扬尘较大且无法收集，对操作工人身体有害，也不符合国家的环保要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带除尘装置的环保型双仓下灰半挂车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带除尘装置的环保型双仓下灰半挂车，包括前仓罐体，人孔盖，前仓排气阀，后仓排气阀，后仓罐体，排气管路，车载除尘器，后保险杠组件，下盘组件，后仓卸灰管路，后仓卸灰蝶阀，前仓卸灰蝶阀，侧防护组件，前仓卸灰管路，支撑装置，车架组件，顶部走台，装灰管路，装灰管路总蝶阀，后仓下沉凹槽，隔仓板组件，前仓下沉凹槽，后仓装灰蝶阀和前仓装灰蝶阀，所述车架组件上侧安装有前仓罐体与后仓罐体，下侧连接有下盘组件与支撑装置，左右两侧分别安装有侧防护组件，尾部连接有后保险杠组件，所述前仓罐体与后仓罐体之间设置有隔仓板组件，所述前仓罐体与后仓罐体上侧均设置有人孔盖与顶部走台，前仓排气阀与前仓下沉凹槽，所述后仓罐体上侧设置有后仓排气阀与后仓下沉凹槽，所述前仓下沉凹槽与后仓下沉凹槽内部分别连接有前仓装灰蝶阀与后仓装灰蝶阀，所述前仓装灰蝶阀与后仓装灰蝶阀均连接有装灰管路，所述装灰管路末端连接有装灰管路总蝶阀，所述前仓排气阀与后仓排气阀均与排气管路进行连接，所述排气管路与车载除尘器进行连接，所述前仓罐体底部连接有前仓卸灰管路，所述后仓罐体侧面连接有后仓卸灰管路，所述前仓卸灰管路与后仓卸灰管路上分别连接有前仓卸灰蝶阀与后仓卸灰蝶阀。

优选的，所述装灰管路通过三通分为两个入口，分别伸入前仓罐体与后仓罐体。

优选的，所述前仓罐体下侧的前仓卸灰管路与后仓罐体侧面的后仓卸灰管路相汇于末端，这样只安装一根卸灰软管就可以完成前仓罐体与后仓罐体的卸料，缩短了卸灰时间。

优选的，所述排气管路采用的是耐高压软管。

优选的，所述隔仓板组件采用的是瓦楞结构，以承受卸灰时0.2Mpa的工作压力。

优选的，所述车载除尘器通过排气管路与前仓罐体和后仓罐体进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以同时运输两种配比的固井水泥，一辆下灰半挂车就可以替代以往两辆普通车的运输，大大降低了运输成本；实现密闭装灰，方便了操作而且杜绝了扬尘产生；装卸灰排放的含大量灰尘的废气经顶部的排气阀先进入车载除尘器，然后再排入大气，从而实现了空气的零污染。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的后部结构示意图；