[实用新型]一种便于收纳的电动自行车脚踏板有效
申请号: | 201921944539.7 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN211391586U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 苏玉宝 | 申请(专利权)人: | 天津爱自由车业有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 北京中财易清专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 收纳 电动自行车 脚踏板 | ||
本实用新型公开了一种便于收纳的电动自行车脚踏板,包括安装在自行车车架上的辅助踏板,所述辅助踏板的底部内空心设置,所述辅助踏板的侧壁转动连接有右转轴与左转轴,所述右转轴与左转轴之间设有弹性卡槽机构,所述右转轴与左转轴的另一侧末端均固定连接有传动杆,所述传动杆的末端转动连接有支座,所述传动杆与支座之间设有弹性滑块机构,所述支座的末端转动连接有脚踏板,所述辅助踏板的侧壁设有与弹性卡槽机构以及弹性滑块机构相配合的脚踏板收纳机构。本实用新型,在电动自行车电量充足的情况下,将两个脚踏板收纳到辅助踏板内,骑行更安全。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种便于收纳的电动自行车脚踏板。
背景技术
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
在电动自行车电量充足的情况下,去骑行电动自行车根本不需两个脚踏板,于是在骑行过程中脚踏板会显得很碍事,甚至在骑行中会绊倒行人存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于收纳的电动自行车脚踏板,在电动自行车电量充足的情况下,将两个脚踏板收纳到辅助踏板内,骑行更安全。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种便于收纳的电动自行车脚踏板,包括安装在自行车车架上的辅助踏板,所述辅助踏板的底部内空心设置,所述辅助踏板的侧壁转动连接有右转轴与左转轴,所述右转轴与左转轴之间设有弹性卡槽机构,所述右转轴与左转轴的另一侧末端均固定连接有传动杆,所述传动杆的末端转动连接有支座,所述传动杆与支座之间设有弹性滑块机构,所述支座的末端转动连接有脚踏板,所述辅助踏板的侧壁设有与弹性卡槽机构以及弹性滑块机构相配合的脚踏板收纳机构。
优选地,所述弹性卡槽机构包括设置在左转轴右端的方形滑道,所述右转轴的左端设有与方形滑道相对应的圆形滑道,所述方形滑道与圆形滑道内设有方形滑块,所述方形滑块的左端与方形滑道的左端之间通过第一弹簧弹性连接,所述方形滑块的右端设有两个对应的卡块,所述圆形滑道的右端设有与两个卡块相配合的两个卡槽,所述卡槽的右端设有与卡块相配合的环形滑道,所述方形滑块的左端固定连接有延伸至左转轴外壁的推杆。
优选地,所述弹性滑块机构包括设置在传动杆侧壁并延伸至支座侧壁的第一矩形滑道,所述第一矩形滑道位于两个传动杆与支座之间的内侧壁,所述第一矩形滑道内设有第一矩形滑块,所述第一矩形滑块的一侧末端与第一矩形滑道的侧壁之间通过第二弹簧弹性连接。
优选地,所述脚踏板收纳机构包括设置在辅助踏板两侧侧壁的扇形滑道,所述辅助踏板的两个侧壁下方均设有第二矩形滑道,两个所述第二矩形滑道内均设有第二矩形滑块,所述第二矩形滑块延伸至辅助踏板内。
优选地,所述右转轴与左转轴之间通过轴承转动连接。
优选地,所述第一矩形滑块与第二矩形滑块的侧壁均设有把手。
本实用新型中,其有益效果为:
手动推动推杆,使方形滑块末端的两个卡块滑出卡槽,右转轴便可顺时针或逆时针转动,使两个脚踏板的位置相对应,然后将两个左右脚踏板通过支座向内转动,并向扇形滑道内滑入,然后滑动第二矩形滑块卡住脚踏板,防止脚踏板因重力自动滑出,从而简单有效的将脚踏板收纳到辅助踏板内,骑行更安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于收纳的电动自行车脚踏板的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种便于收纳的电动自行车脚踏板的脚踏板示意图;
图3为本实用新型提出的一种便于收纳的电动自行车脚踏板的A处放大示意图;
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