[实用新型]一种模块化断路器框架焊接工装有效
| 申请号: | 201921944504.3 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN210878323U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 刘旭普;徐伟喜;沈严青;蔡庆 | 申请(专利权)人: | 浙江力驰电气有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 陈包杰 |
| 地址: | 325600 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模块化 断路器 框架 焊接 工装 | ||
1.一种模块化断路器框架焊接工装,其特征在于:包括工装本体(1)、前压板(2)、设在所述工装本体(1)中间的工装内夹装置(3)、穿设在所述工装本体(1)和所述工装内夹装置(3)上的第一轴(4)和第二轴(5)、第三轴(6)、设在所述工装本体(1)前端的垫套(7)和垫块(8),所述工装本体(1)包括底板(11)、垂直卡接在所述底板(11)上的背板(12)、设在所述底板(11)上的左侧板(13)和右侧板(14)、卡接在所述背板(12)上端的框架第一插板(15)和框架第二插板(16)、卡接在所述背板(12)下端的侧板定位块(17)、螺纹连接在所述左侧板(13)和右侧板(14)外部的调节杆(18)、安装在所述左侧板(13)和右侧板(14)上的第一气缸(19);
所述工装内夹装置(3)包括设在所述左侧板(13)和右侧板(14)之间的左定位板(21)和右定位板(22)、设在所述左定位板(21)和右定位板(22)之间的限位板(23)和第二气缸(25)、安装在所述左定位板(21)和右定位板(22)上的第三气缸(24)、卡接在所述左定位板(21)和右定位板(22)下端的插板集成块(27)、安装在所述插板集成块(27)上端的辅助插块(28)。
2.根据权利要求1所述的模块化断路器框架焊接工装,其特征在于:所述框架第二插板(16)中间设有第三插接口(32)且其下端设有连接挡板(33),所述框架第二插板(16)上端、所述插接口(32)两侧还设有第一安装座(34)和第二安装座(35),所述第一安装座(34)上设有第一轴孔(36),所述第二安装座(35)上设有第二轴孔(37),所述第一轴(4)穿设过所述第一轴孔(36)和所述第二轴孔(37)。
3.根据权利要求2所述的模块化断路器框架焊接工装,其特征在于:所述第二轴孔(37)的直径大于所述第一轴孔(36)的直径。
4.根据权利要求1所述的模块化断路器框架焊接工装,其特征在于:所述框架第一插板(15)上设有第二插接口(39),所述第二插接口(39)两侧设有辅助插接凸起(40)。
5.根据权利要求1所述的模块化断路器框架焊接工装,其特征在于:所述前压板(2)包括前挡梁(41)、设在所述前挡梁(41)两端的前挡插块(42)、焊接在所述前挡插块(42)上且用于挂接在所述调节杆(18)上的前挡挂接块(43)。
6.根据权利要求5所述的模块化断路器框架焊接工装,其特征在于:所述前挡插块(42)上设有契形挡插头(45),所述前挡挂接块(43)上设有U形挂接口(46)。
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