[实用新型]一种平行输出齿轮减速机

说明书

一种平行输出齿轮减速机，包括电机、法兰盘、中间板、壳体，法兰盘一侧设有若干支撑柱，支撑柱穿过中间板与壳体连接，中间板与法兰盘之间设有减速齿轮组，输出轴的两端分别通过中间板与壳体中心的轴承固定。通过本实用新型设计的减速机的输出轴设置在减速机的中心位置，在安装时可节省空间，具有体积小，安装使用方便的特点。

技术领域

本发明涉及减速机领域，具体涉及平行输出齿轮减速机。

背景技术

减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，可利用齿轮大小不同线速度不同的原理，将电机（马达）的回转数减速到自己所要的回转数，并得到较大转矩，在某些场合也用来增速，称为增速器。减速机分为蜗杆减速机和行星齿轮减速机;按照传动级数不同又可分为单级和多级减速机，按形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及国防工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。

申请公布号为CN 102042367 A的发明申请文件中公布了一种平行输出斜齿轮减速机。包括电机、各级小齿轮、各级大齿轮、齿轮轴和紧固件等，该发明所有的传动齿轮均为斜齿轮，并采用高强度耐磨合金，具有硬齿面，承载能力强，可实现大速比的配置，但其采用多级传动减速后，输入轴与输出轴间的径向较大，使减速机的径向体积较大，且其输出轴不能设在机体中心，不利于某些环境的安装使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种平行输出齿轮减速机，结构更加紧凑、合理，在经过多级传动减速后，其输出轴能保持在机体中心，体积更小，使用安装更加方便。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是： 一种平行输出齿轮减速机，包括电机、法兰盘、中间板、壳体，壳体由壳体盖与壳体侧面组成，法兰盘上固定有若干支撑柱，支撑柱穿过中间板与壳体盖连接，中间板与法兰盘之间设有减速齿轮组，中间板中心设有轴承台，壳体盖中心设有通孔，轴承台上设有穿过通孔的输出轴，输出轴上设有与减速齿轮组啮合的输出齿轮。

进一步，电机固定在法兰盘上，电机轴穿过法兰盘伸入减速齿轮组中，电机轴兼用作所述减速齿轮组的输入轴，电机轴前端固定有电机齿轮，电机齿轮与减速齿轮组中第一减速齿轮互相啮合，电机齿轮将电机轴的转动向减速齿轮组中传递。

进一步，减速齿轮组包括至少2个依次相互啮合的减速齿轮，减速齿轮为同轴齿轮，由直径不同的两个齿轮组成；减速齿轮组的具体啮合方式为以小齿轮带动大齿轮转动，如第一减速齿轮的小齿轮与第二减速齿轮的大齿轮相互啮合，第二减速齿轮的小齿轮与第三减速齿轮的大齿轮相互啮合，第三减速齿轮上的小齿轮与第四减速齿轮的大齿轮相互啮合，以此类推，且位于最后的减速齿轮的小齿轮与输出齿轮啮合连接。

进一步，减速齿轮组中所有减速齿轮在法兰平面上的轴心点依次连线后，得到的平面轨迹图趋于螺线形，使减速齿轮组的安装结构更紧凑。

优选的，减速齿轮均为高强度耐磨合金的硬齿面。

进一步，支撑柱为圆柱体，数量为3-8个，均匀的分布在法兰盘圆周上。

优选的，支撑柱上设有空心圆柱套，能够支撑和限制中间板的位置。

进一步，支撑柱(8)与壳体螺纹连接，方便拆卸维护。

本发明的有益效果：

本实用新型提供一种平行输出齿轮减速机，其结构更加紧凑、合理，在经过多级传动减速后，其输出轴能保持在机体中心，机体体积小、效率高、使用安装更加方便。

附图说明