[实用新型]一种吸尘车的除尘分离箱

说明书

一种吸尘车的除尘分离箱，包括箱体，所述箱体的底部设置有相互连通的吸盘和吸管，所述吸管的出风口伸入箱体内部，所述箱体的内部设置有通过风筒连接在一起的负压风机和除尘过滤装置，所述吸管位于负压风机和除尘过滤装置之间，其特征在于：所述除尘过滤装置包括位于箱体顶部的滤筒和位于滤筒下方的降尘装置，所述滤筒与负压风机通过风筒相连通，所述降尘装置包括挡灰板、集灰板和粗过滤网，所述挡灰板固定在滤筒的底部，所述集灰板位于挡灰板的下方，集灰板的中部设置有过风通道，所述过风通道位于挡灰板的正下方，所述粗过滤网位于集灰板的下方。本实用新型结构简单、布局合理、空间利用率高、吸尘效果好、清灰方便。

技术领域

本实用新型属于吸尘车技术领域，具体涉及一种吸尘车的除尘分离箱。

背景技术

现有吸尘车尘箱普遍具备对垃圾的收集、分筛和过滤功能，但是对经分筛后的细小灰尘颗粒缺乏有效的控制和降尘处理，影响过滤系统的通风量，降低了作业效率，同时，也造成尘箱内落灰分布不均匀，卸倒时不容易一次卸净。

中国专利授权公告号CN 209368753U，授权公告日为2019年9月10日的实用新型公开了一种具备多级降尘功能的吸尘车尘箱，包括箱体，箱体前端的下部开设有多个进风口，并且其前端的上部开设有出风口，箱体内设有两块分仓板，每块分仓板包括竖直部和倾斜部，两个竖直部相互平行且沿箱体的长边方向设置，竖直部竖直设置且其下侧均固定在箱体的底壁上，倾斜部的下侧与竖直部的上侧连接，两个竖直部之间以及倾斜部将箱体分隔成三个相互独立的分仓，倾斜部与箱体对应的侧壁之间设有网状的降尘机构，降尘机构的上方设有导流板，两块导流板之间设有扰流板组件，流板组件的上方设有过滤机构。

该装置能够控制气流行进的方向，实现多级降尘。但其还存在以下问题：1、本装置使用筛网实现一次降尘，再加上二次降尘和三次降尘落下的灰尘，虽然其上有导流板，但是还是会有很多灰尘落在筛网上，造成灰尘堆积阻塞网眼，而筛网所处位置导致其无论是拆卸还是安装都十分不方便；2、该装置部件众多，且中间的第一板体和第二板体占用了大量空间，导致箱体的空间利用率不高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、布局合理、空间利用率高、吸尘效果好、清灰方便的吸尘车的除尘分离箱。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种吸尘车的除尘分离箱，包括箱体，所述箱体的底部设置有相互连通的吸盘和吸管，所述吸管的出风口伸入箱体内部，所述箱体的内部设置有通过风筒连接在一起的负压风机和除尘过滤装置，所述吸管位于负压风机和除尘过滤装置之间，其特征在于：所述除尘过滤装置包括位于箱体顶部的滤筒和位于滤筒下方的降尘装置，所述滤筒与负压风机通过风筒相连通，所述降尘装置包括挡灰板、集灰板和粗过滤网，所述挡灰板固定在滤筒的底部，所述集灰板位于挡灰板的下方，集灰板的中部设置有过风通道，所述过风通道位于挡灰板的正下方，所述粗过滤网位于集灰板的下方。

所述挡灰板整体呈“∧”型，所述集灰板包括两个“＿/”型挡板，两个“＿/”型挡板沿过风通道对称分布，“＿/”型挡板的一侧与箱体的内壁固定连接，“＿/”型挡板的另一侧位于挡灰板的正下方，所述粗过滤网的两侧分别与两个“＿/”型挡板的底部固定连接。

所述吸管位于风筒的正下方。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、本实用新型中将吸管布置风筒的正下方，从吸管中喷出的垃圾会先碰到风筒的底壁，这样不用额外增加装置就可以完成一次降尘操作。

2、本实用新型将箱体的上半部分用来安放除尘过滤装置，箱体侧下半部分用来堆放大颗粒垃圾，不同功能区泾渭分明，箱体的空间利用率更高。