[实用新型]一种桥梁抗震限位装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁抗震限位装置，包括墩柱限位件和梁体限位件，梁体限位件的内腔通过销轴铰接有减震杆，墩柱限位件内设有减震腔，减震腔的顶壁贯通连接有导向孔，减震腔内滑动连接有移动减震柱机构，减震杆远离梁体限位件的一端穿过导向孔并通过铰座铰接在移动减震柱机构上，移动减震柱机构的左右两端对称设有第一减震弹簧，第一减震弹簧远离移动减震柱机构的一端固定连接在减震腔的内腔壁上；本实用新型中的整个装置的一端通过墩柱限位件安装在墩柱上，另一端通过梁体限位件固定安装在梁体上，遇到震动时，减震杆带动移动减震柱机构在减震腔内左右的滑动，并配合第一减震弹簧，进行有效的减震、抗震，从而保持梁体与墩柱的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及桥梁抗震技术领域，尤其是一种桥梁抗震限位装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，由于所在地区可能会有地震发生，会导致梁体与墩柱相互撞击或脱离的情况，所以对桥梁的抗震限位有非常高的要求。但是，现有的桥梁抗震限位装置抗震效果很差，甚至出现部分抗震限位装置仅是通过减震材料来实现减震功能，减震效果十分差，难以满足现代桥梁建设的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁抗震限位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁抗震限位装置，包括墩柱限位件和梁体限位件，所述梁体限位件是U型结构，梁体限位件的顶壁均匀的设有若干固定孔，所述固定孔内设有固定螺栓，所述梁体限位件的内腔通过销轴铰接有减震杆，所述墩柱限位件内设有减震腔，所述减震腔是圆柱腔，减震腔的顶壁贯通连接有导向孔，减震腔内滑动连接有移动减震柱机构，所述减震杆远离梁体限位件的一端穿过导向孔并通过铰座铰接在移动减震柱机构上，所述移动减震柱机构的左右两端对称设有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧远离移动减震柱机构的一端固定连接在减震腔的内腔壁上，整个装置的一端通过墩柱限位件安装在墩柱上，另一端通过梁体限位件固定安装在梁体上，遇到震动时，减震杆带动移动减震柱机构在减震腔内左右的滑动，并配合第一减震弹簧，进行有效的减震、抗震，从而保持梁体与墩柱的稳定性；且整个装置通过移动减震柱机构配合两个第一减震弹簧，能最大限度的降低地震对梁体与墩柱的影响，从而保持桥梁的正常运转。

在进一步的实施例中，所述移动减震柱机构包括移动柱，所述移动柱是圆柱体结构，移动柱的外圆面左右两侧对称套设有滑板，所述滑板是圆盘结构，滑板的轴线与移动柱的轴线重合，滑板的外圆面均匀的设有若干导向槽，所述导向槽的内腔均匀的设有若干导向杆，所述导向杆远离导向槽的一端固定连接有与减震腔相配合的导向轮，两个所述第一减震弹簧相互对称的分设在移动柱的左右两端，通过移动柱配合滑板，可以有效的保证移动减震柱机构在减震腔内滑动的稳定性，进而保证整个装置的稳定性；且通过在导向槽内设置导向轮，能有效的提高移动减震柱机构在减震腔内移动的便利性，便于实现整个装置的减震效果，进一步提高整个装置的减震质量。

在进一步的实施例中，所述减震杆包括套杆，所述套杆内设有套腔，套腔内滑动连接有套柱，所述套柱的左右侧端对称设有第二减震弹簧，套柱的一端铰接在铰座上，所述套腔远离铰座的一端贯通连接稳定孔，所述套柱靠近稳定孔的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离套柱的一端通过销轴铰接在梁体限位件上，伸缩杆与稳定孔之间是滑动连接，所述套柱的左右两端对称设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧远离套柱的一端固定连接在套腔的侧壁上，通过套柱配合两个第二减震弹簧在套腔内左右滑动，可以提高减震杆的减震、抗震效果，并配合墩柱限位件，可以进一步提高整个装置的减震、抗震效果，从而保证桥梁的稳定性。