[实用新型]一种车站站台屏蔽门用指示灯

说明书

本实用新型涉及屏蔽门指示灯技术领域，且公开了一种车站站台屏蔽门用指示灯，所述底板为矩形结构，底板的左右两侧壁面均固定安装有侧板，底板的上壁面开设有固定槽，四个固定槽的内圆面上均开设有球形槽，底板的上方设置有罩壳，罩壳的下壁面固定安装有支撑柱，支撑柱外圆上固定安装有弹簧，四个弹簧的远离支撑柱的一侧壁面均固定安装有固定球，后侧侧板的弧形面上开设有转槽，转槽为圆柱形，转槽内设置有转杆，转杆的后侧壁面固定安装有固定块，固定块的上壁面开设有方槽，方槽内设置有支撑块，支撑块的上壁面固定安装有反光镜，通过转动转杆使得反光镜能够转动，从而使得灯泡发出的光能够被调整到合适角度的反光镜反射到地面上。

技术领域

本实用新型涉及屏蔽门指示灯技术领域，具体为一种车站站台屏蔽门用指示灯。

背景技术

屏蔽门是指在月台上以玻璃幕墙的方式包围铁路月台与列车上落空间，屏蔽门是安装于地铁站台靠轨道侧边沿，把站台区域与轨道区域相互隔离开的设备，列车到达时，开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车，而这种屏蔽门上都会安装有屏蔽门指示灯，用以告知人们车门的开启和关闭，从而使乘客做好准备或者保障安全，但是这种屏蔽门指示灯一般安装在屏蔽门上方，而现在的人们由于在等待地铁时，都会使用手机消耗时间，从而使人不会注意到安装在屏蔽门上方的指示灯，从而使得人们会错过坐车时间甚至造成危险，为此需要一种车站站台屏蔽门用指示灯。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车站站台屏蔽门用指示灯，具备拆卸维修简单和易显示等优点，解决了指示灯灯光不被注意的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车站站台屏蔽门用指示灯，包括底板，所述底板为矩形结构，底板的左右两侧壁面均固定安装有侧板，底板的上壁面开设有固定槽，四个固定槽的内圆面上均开设有球形槽，底板的上方设置有罩壳，罩壳的下壁面固定安装有支撑柱，支撑柱外圆上固定安装有弹簧，四个弹簧的远离支撑柱的一侧壁面均固定安装有固定球，底板的上壁面固定安装有灯柱，灯柱的上壁面固定安装有灯泡，后侧侧板的弧形面上开设有转槽，转槽为圆柱形，转槽内设置有转杆，转杆的后侧壁面固定安装有固定块，固定块为矩形结构，固定块的上壁面开设有方槽，方槽内设置有支撑块，支撑块的上壁面固定安装有反光镜。

优选的，所述侧板为弧形的块，侧板有两个，底板和两个侧板均固定安装在屏蔽门上，固定槽为圆形槽，固定槽有四个，四个固定槽分别位于底板的四个拐角处。

优选的，所述球形槽为球形结构，四个球形槽分别位于左右两侧固定槽两两相互远离的一侧内圆面，罩壳为弧形结构。

优选的，所述支撑柱为圆柱形结构，支撑柱有四个，且四个支撑柱分别位于罩壳下壁面的四个拐角处，弹簧有四个，四个弹簧均位于支撑柱与球形槽相互靠近的一侧外圆上，固定球为圆球结构，固定球卡接在球形槽内。

优选的，所述灯柱为圆柱形结构，灯柱位于底板上壁面中心处，灯泡与灯柱电性连接在一起，转槽位于后侧侧板的左端，转槽的内圆面上开设有内螺纹，转杆为圆柱形结构，转杆的外圆面上开设有外螺纹，转杆与转槽螺纹连接在一起。

优选的，所述方槽为矩形凹槽，方槽贯穿了固定块的前后两侧壁面，支撑块为矩形结构，支撑块与方槽的左右两侧壁面和底部壁面固定连接在一起，反光镜为弧形板，反光镜位于罩壳的上方。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种车站站台屏蔽门用指示灯，具备以下有益效果：