[实用新型]动力舱装置和工程机械

说明书

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种动力舱装置和工程机械。本实用新型的动力舱装置，包括：发动机；机罩，罩设于发动机外部；和排气装置，与发动机的排气口连通，并用于将由排气口流出的气体排出至机罩外部，排气装置包括沿着排气方向依次布置的引射管和排气尾管，引射管包括彼此连接的第一管段和第二管段，第一管段与排气口连接，第二管段至少部分地插入排气尾管中，且第二管段的出口端面包括沿周向依次交替连接的波峰部和波谷部。基于此，排气装置不仅具有引射功能，同时还具有强化流体混合功能，可以有效提升动力舱的冷却降噪性能。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种动力舱装置和工程机械。

背景技术

工程机械的动力舱是一个半封闭的空间，其内部通常设有发动机和排气装置，排气装置用于将发动机排出的气体排出至动力舱外部。

散热性能和噪声强度是动力舱的两个重要性能指标，然而，这两个指标彼此矛盾，如何兼顾这两项性能，一直是一个技术难题。

相关技术中，排气装置的管路横截面一般呈圆形，且机罩上开孔，辅助散热。

实用新型内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是：提升动力舱的冷却降噪性能。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种动力舱装置，其包括：

发动机；

机罩，罩设于发动机外部；和

排气装置，与发动机的排气口连通，并用于将由排气口流出的气体排出至机罩外部，排气装置包括沿着排气方向依次布置的引射管和排气尾管，引射管包括彼此连接的第一管段和第二管段，第一管段与排气口连接，第二管段至少部分地插入排气尾管中，且第二管段的出口端面包括沿周向依次交替连接的波峰部和波谷部。

在一些实施例中，波峰部和/或波谷部呈弧形。

在一些实施例中，波峰部和波谷部均呈弧形，且相邻的波峰部和波谷部的切线重合。

在一些实施例中，第二管段的横截面均包括沿周向依次交替连接的波峰部和波谷部；和/或，沿着排气方向，第二管段的横截面积相等。

在一些实施例中，第一管段的入口端的管壁上设有第一开口。

在一些实施例中，第一开口的数量为至少两个，至少两个第一开口沿着第一管段的周向间隔布置。

在一些实施例中，排气尾管位于机罩外部，且排气装置还包括连接管，连接管设置于机罩上，排气尾管套设于连接管的外部。

在一些实施例中，排气尾管包括沿着排气方向依次连接的第一尾管部、第二尾管部、第三尾管部和第四尾管部，第二管段至少部分地插入第一尾管部中，第二尾管部的横截面积沿着排气方向逐渐减小。

在一些实施例中，第四尾管部与第三尾管部成角度地连接；和/或，第一尾管部、第三尾管部和第四尾管部中的至少一个的横截面积沿着排气方向相等。

在一些实施例中，第一尾管部的入口端的管壁上设有第二开口。

在一些实施例中，第二开口的数量为至少两个，至少两个第二开口沿着第一尾管部的周向间隔布置。

在一些实施例中，排气装置还包括消声器，消声器连接排气口与引射管。

在一些实施例中，消声器为阻抗复合式消声器。

在一些实施例中，动力舱装置还包括风扇，在排气方向上，风扇位于发动机的上游，且风扇为吸风风扇。

本实用新型还提供了一种工程机械，其包括本实用新型的动力舱装置。