[实用新型]一种硬盘减震支架及其抗震车载视频终端

说明书

本实用新型提供了一种硬盘减震支架及其抗震车载视频终端，其主要包括：安装支架，减震支架，第一减震器，其中该安装支架两侧设有减震壁，该减震壁上设有与该第一减震器配接的复数减震口，该减震支架两侧设有导力壁，且该导力壁上设有导力柱，该第一减震器分别与该减震口适配以固定在该减震壁上，该减震支架之导力柱分别与该第一减震器插接配合，以支撑该减震支架悬浮固定在该安装支架内；该减震支架之导力壁于第一侧还延伸有导向壁以定义出第一容纳腔来收纳硬盘。由此减缓硬盘在震动环境下所受的震动力，进而提高硬盘在震动环境下的工作可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种减震技术，尤其涉及用于硬盘减震的支架及采用该减震支架制成的抗震车载视频终端。

背景技术

现有车载视频（娱乐/控制）终端主要用于显示车辆运行情况，辅助车辆驾驶（倒车影像/泊车辅助），并提供娱乐等服务，因此越来越受到广泛消费者的喜爱，并且逐渐成为新车的标配装置之一。

而目前此类车载视频终端中的存储模块通常采用硬盘存储数据，这方面主要得益于硬盘的高性价比及可替换性，便于损坏时拆卸维修或更换。

然而一个现实的问题是，传统的硬盘无论是机械硬盘还是固态硬盘，都无法长时间稳定的工作在震动的环境中，而汽车在行使过程中无法避免的会产生各类震动，因此时常会造成采用此类硬盘存储数据的各类车载视频/娱乐终端产生稳定性问题，为驾驶安全带来了极大的隐患，并进一步的缩短了此类车载终端的使用寿命。

为此本领域亟待一种能够解决现有技术缺陷，减缓硬盘在汽车行驶过程中所受震动力影响的技术出现。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种硬盘减震支架及其抗震车载视频终端，以减缓硬盘在震动环境下所受震动力的影响。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种硬盘减震支架，其中包括：安装支架，减震支架，第一减震器，其中该安装支架两侧设有减震壁，该减震壁上设有与该第一减震器配接的复数减震口，该减震支架两侧设有导力壁，且该导力壁上设有导力柱，该第一减震器分别与该减震口适配以固定在该减震壁上，该减震支架之导力柱分别与该第一减震器插接配合，以支撑该减震支架悬浮固定在该安装支架内；该减震支架之导力壁于第一侧还延伸有导向壁以定义出第一容纳腔来收纳硬盘。

优选地，该硬盘减震支架还包括：硬盘固定架，其中该硬盘固定架包括：固定罩，装卸机构，该固定罩一端开口以收纳硬盘，其另一端与该装卸机构连接，其中该减震支架之导力壁上还设有固定口，以供该固定罩沿该导向壁导入至第一容纳腔后，由该装卸机构与该固定口配接形成可拆卸固定连接。

优选地，该装卸机构包括：拉手件，弹性件，固定扣，其中该拉手件两侧分设有指扣口，各该固定扣第一端与弹性件配接并伸入该指扣口内与拉手件形成弹性往复配合，各该固定扣第二端上设有卡扣，以在该硬盘固定架伸入该减震支架之容纳腔后与该减震支架之导力壁上的固定口配接形成固定。

优选地，该硬盘减震支架还包括：第二减震器，其中该减震支架顶部四周分设有第一连接部，该安装支架之该减震壁上对应该第一连接部处分设有第二连接部，该第二减震器与各第一、二连接部对接，使得该减震支架悬浮固定在该安装支架第一预设位置。

优选地，该第一预设位置，即，通过该第二减震器使得该减震支架之导力柱在插入该第一减震器后维持其在该第一减震器的中心位置。

优选地，该硬盘减震支架该第一减震器包括：油囊减震器、气囊减震器、橡胶减震器中的至少一种。

优选地，该硬盘减震支架该第二减震器包括：拉簧、气弹簧中的至少一种。

为了实现上述目的，根据本实用新型的另一方面，还提供了一种抗震车载视频终端，其包括：壳体，电源模块，通信模块，处理模块，控制模块及存储模块，其中，该存储模块包括采用上述的硬盘减震支架制成。