[实用新型]一种监测装置有效
| 申请号: | 201921941462.8 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN211087259U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
| 发明(设计)人: | 樊允超;李俊生;黄通兵 | 申请(专利权)人: | 七鑫易维(深圳)科技有限公司;北京七鑫易维信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G08B3/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 刘猛 |
| 地址: | 518122 广东省深圳市坪山区坑梓街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 监测 装置 | ||
本实用新型公开了一种监测装置,包括壳体、红外光发射器、图像采集器和控制器,红外光发射器、图像采集器和控制器均安装在壳体内。本方案提供的监测装置,利用眼动追踪技术监测被监测人员的疲劳状态和注意力状态,具体为,通过红外光发射器与图像采集器配合采集被监测人员的眼部图像,且通过眼部图像就可以实现被监测人员的疲劳状态和注意力状态的监测,在监测时不需要结合被监测人员的通话数据,从而也就不需要设置通话录音器,相对于现有技术中的监测装置,简化了监测装置的器件数量,从而简化了监测装置的结构。
技术领域
本实用新型涉及监测监控技术领域,特别涉及一种监测装置。
背景技术
空中交通管制是利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制,保证飞行安全和飞行效率。
现有技术中监测装置,首先获取空中管制员视频监控数据和通话数据,然后分析空中管制员视频监控数据和通话数据,得到空中管制员疲劳指标检测数据,参照预置的空中管制员疲劳指标检测数据样本,分别建立多重线性回归模型和多重非线性回归模型,将空中管制员疲劳指标检测数据进行标准化转换后带入模型,得到当前空中管制员疲劳指标集结指数,若空中管制员疲劳指标集结指数超出告警标准,则触发告警。
现有技术中空中管制员的监测装置需要获取空中管制员的视频监控数据和通话数据,即监测装置不仅有视频采集器,而且有通话录音器,而且视频采集器和通话录音器的监控数据和通话数据的分析和处理需要外接设备,导致疲劳检测装置的结构复杂。
因此,如何简化监测装置的结构,成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种监测装置,以简化疲劳检测装置的结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种监测装置,包括:
壳体;
红外光发射器,安装在所述壳体内,用于向所述壳体外发射红外光,所述红外光经被监测人员的角膜反射后形成角膜反射光斑;
图像采集器,安装在所述壳体内,用于采集所述被监测人员的眼部图像;
控制器,安装在所述壳体内,与所述图像采集器连接,用于接收所述眼部图像,并根据所述眼部图像分析所述被监测人员的疲劳状态和注意力状态。
优选的,在上述监测装置中,所述红外光发射器包括红外灯珠、驱动器、第一散热片和红外灯板,
所述红外灯的一侧安装所述红外灯珠和所述驱动器,所述红外灯板的另一侧安装所述第一散热片,所述红外灯板与所述壳体连接。
优选的,在上述监测装置中,还包括:
第一风扇,安装在所述壳体内,用于为所述红外光发射器散热。
优选的,在上述监测装置中,还包括报警器,所述报警器包括:
喇叭;
音频控制器,与所述喇叭连接且所述控制器连接;
音量调节器,所述音量调节器与所述喇叭连接,所述音量调节器上设置有调节旋钮,所述调节旋钮的一部分位于所述壳体外。
优选的,在上述监测装置中,所述壳体包括:
前壳体,为贯通壳体,所述前壳体内安装所述红外光发射器和所述图像采集器;
后壳体,为贯通壳体,所述后壳体与所述前壳体连接且连通,所述后壳体内设置所述控制器。
优选的,在上述监测装置中,所述前壳体的内壁设置有第一连接柱,所述第一连接柱上设置第一螺纹孔,所述红外灯板通过与所述第一螺纹孔配合的第一螺钉固定在所述第一连接柱上。
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