[实用新型]一种多功能汽车零件箱子的承重检测装置

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车零件箱子的承重检测装置，包括吊板、底板、滑槽、导轨块、测试柱和电路箱，所述吊板的底面焊接有支撑杆，所述支撑杆的底面焊接有固定盘，所述固定盘的底面套接有转动盘，所述转动盘的底面焊接有底板检测机构和边板检测机构，本实用新型结构合理，通过安装测试柱、凹型支撑柱、支撑台、夹板、电路箱和液压缸的装置，可以增强了检测装置的方式，同时能够进行多个角度的检测，能够减少生产的零件箱的残次品的流出率，保证整体的生产线的合格生产，同时检测的面积较大，能够一次检测完毕，同时能够对箱体的边缘进行扭曲检测，检测的效果也会增强，由于检测面积的增大，整体的检测时间也会进行缩短。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件箱承重检测领域，尤其涉及一种多功能汽车零件箱子的承重检测装置。

背景技术

周转箱，也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器具配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、要具有优越的耐冲击性，重压或撞击时不易碎裂，不会留下刮痕，可终身使用。一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。具备抗折、抗老化、承载强度大、拉伸、压缩、撕裂、温度高、色彩丰富、包装箱式周转箱既可用于周转又可用于成品出货，包装轻巧、耐用、可堆叠。

但是现在的汽车零件进行运输的箱子，由于汽车的有些零件比较大，比如发动机和气缸等，这些汽车零件相对比较大，汽车零件在进行周转的时候，汽车零件的周转箱的强度就很重要了，相对来说，传统的汽车零件周转箱的承重的检测装置检测的方式比较单一，不能够进行多个角度的检测，同时检测的时间也比较长，整体的检测的效果不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车零件箱子的承重检测装置通过设置测试柱、凹型支撑柱、支撑台、夹板、电路箱和液压缸的装置来解决上述的现在的汽车零件进行运输的箱子，由于汽车的有些零件比较大，比如发动机和气缸等，这些汽车零件相对比较大，汽车零件在进行周转的时候，汽车零件的周转箱的强度就很重要了，相对来说，传统的汽车零件周转箱的承重的检测装置检测的方式比较单一，不能够进行多个角度的检测，同时检测的时间也比较长，整体的检测的效果不是很好的问题。

根据本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车零件箱子的承重检测装置包括吊板、底板、滑槽、导轨块、测试柱和电路箱，所述吊板的底面焊接有支撑杆，所述支撑杆的底面焊接有固定盘，所述固定盘的底面套接有转动盘，所述转动盘的底面焊接有底板检测机构和边板检测机构，所述转动盘的底面与液压缸焊接，液压缸的另一端有液压支杆套接，所述底板的顶面焊接有支撑台，所述支撑台的顶面焊接有套台，所述套台的顶面焊接有凹型支撑柱，所述套台和凹型支撑柱与箱体的外壁套接，所述箱体的外壁焊接有握把。

进一步的，底板检测机构包括液压缸、液压支杆、连接块、圆盘和测试柱，液压缸和液压支杆一共为7个，一个液压支杆的另一端通过锁紧螺栓与连接块螺纹连接，连接块的底面焊接有圆盘，圆盘的底面焊接有测试柱；边板检测机构包括液压缸、液压支杆、套管、连接块、固定块、挡板、夹板、滑槽、导轨块和锁紧螺栓，一个液压支杆的另一端通过锁紧螺栓与连接块螺纹连接，连接块的底面与固定块焊接，固定块的四侧面均对称设有一个液压缸和液压支杆，液压支杆的另一端焊接有挡板，挡板远离液压支杆的一侧焊接有测试柱，一个液压支杆的另一端通过锁紧螺栓与套管焊接，套管的另一端与电路箱焊接，电路箱的底面设有滑槽，滑槽的内设有导轨块，导轨块的底面焊接有夹板。

进一步的，所述支撑杆的顶面设有四个，且均匀对称分布在固定盘的顶面。

进一步的，所述凹型支撑柱的为四个，且对称分布在套台的四个角上，且套台内部设有限位块，分布在四个角上，握把为两个，对称安装在箱体的两侧。