[实用新型]基于物联网远程智能监控的车载终端有效
| 申请号: | 201921940830.7 | 申请日: | 2019-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN211956159U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 汤付康;饶禹 | 申请(专利权)人: | 深圳沸石智能技术有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人: | 孔丽霞 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 联网 远程 智能 监控 车载 终端 | ||
本实用新型公开一种基于物联网远程智能监控的车载终端,包括处理模块、与所述处理模块电连接的电源模块、无线通讯模块、定位模块及强制停车模块;所述定位模块用于获取车辆的定位信息,所述处理模块接收所述定位信息,并通过所述无线通讯模块控制所述强制停车模块工作;所述强制停车模块包括第一耦合单元、第二耦合单元及继电器模块;所述第一耦合单元与车载主控电路电连接,所述继电器模块分别与所述第一耦合单元及所述第二耦合单元电连接,所述第二耦合单元与所述车载主控电路电连接。本实用新型具有保障车辆安全、减少财产损失的优点。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种基于物联网远程智能监控的车载终端。
背景技术
随着生活水平的逐渐提高,汽车作为方便快捷的出行工具显得尤为重要;近几年科学技术的飞速发展,汽车的发展越来越智能化。尤其在车辆租赁行业,车辆监控问题成为重点关注的问题。车辆租赁后的错认问题和丢失问题使得商家将面临巨大的财产损失。对丢失车辆进行准确的追踪和控制、保障车辆丢失后定位的正确率和提高车辆追回的几率是保障车辆安全,减少财产损失的可靠方式。因此,如何对丢失的车辆进行准确的追踪和控制已成为该领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是,提供一种保障车辆安全及减少财产损失的基于物联网远程智能监控的车载终端。
本实用新型提供一种基于物联网远程智能监控的车载终端,包括处理模块、与所述处理模块电连接的电源模块、无线通讯模块、定位模块及强制停车模块;所述定位模块用于获取车辆的定位信息,所述处理模块接收所述定位信息,并通过所述无线通讯模块控制所述强制停车模块工作;所述强制停车模块包括第一耦合单元、第二耦合单元及继电器模块;所述第一耦合单元与车载主控电路电连接,所述继电器模块分别与所述第一耦合单元及所述第二耦合单元电连接,所述第二耦合单元与所述车载主控电路电连接。
优选地,所述继电器模块包括第一继电器、第一二极管、第一三极管、第一电阻及第二电阻;所述第一电阻的第一端及所述第二电阻的第一端与所述第一耦合单元电连接,所述第一电阻的第二端及所述第一三极管的发射极与所述电源模块电连接,所述第二电阻的第二端与所述第一三极管的基极电连接,所述第一三极管的集电极与所述第一二极管的第一端及所述第一继电器的第一端电连接,所述第一二极管的第二端及所述第一继电器的第二端接地,所述第一继电器的第三端及所述第一继电器的第四端与所述第二耦合单元电连接。
优选地,所述第一耦合单元包括第一耦合器及第三电阻;所述第一耦合器的第一端与所述车载主控电路电连接,所述第一耦合器的第二端与所述第三电阻的第一端电连接,所述第一耦合器的第三端与所述继电器模块电连接,所述第三电阻的第二端及所述第一耦合器的第四端接地。
优选地,所述第二耦合单元包括第二耦合器、第一座子、第四电阻及第五电阻;所述第一座子的第一端与所述继电器的第三端及所述第四电阻的第一端电连接,所述第一座子的第二端与所述继电器的第四端电连接,所述第四电阻的第二端与所述第二耦合器的第一端电连接,所述第二耦合器的第二端与所述处理模块电连接,所述第二耦合器的第三端及所述第二耦合器的第四端接地。
优选地,所述电源模块包括供电电源、第一稳压单元、第二稳压单元及第三稳压单元;所述第一稳压单元与供电电源电连接,所述第一稳压单元分别与所述第二稳压单元及所述第三稳压单元电连接,所述第二稳压单元与所述处理模块电连接,所述第一稳压单元分别与所述定位模块及所述强制停车模块电连接,所述第三稳压单元与所述无线通讯模块电连接。
优选地,所述定位模块为UM220无线定位模块。
优选地,基于物联网远程智能监控的车载终端还包括复位模块;所述复位模块与所述处理模块电连接,所述复位模块用于手动复位。
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