[实用新型]一种新型二柱简易升降停车设备有效

专利信息
申请号: 201921939215.4 申请日: 2019-11-11
公开(公告)号: CN211369704U 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 包林;黄国栋;杨运武;杨涛;黄启波;汤戈;汪广慧 申请(专利权)人: 安徽马钢智能立体停车设备有限公司
主分类号: E04H6/06 分类号: E04H6/06;E04H6/42
代理公司: 安徽知问律师事务所 34134 代理人: 侯晔
地址: 243000 安徽省马*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 简易 升降 停车 设备
【说明书】:

本实用新型公开了一种新型二柱简易升降停车设备,属于升降停车设备技术领域。本实用新型的一种新型二柱简易升降停车设备,包括水平放置的横架,以及其左右两端对称连接有两底架,所述底架前端均竖向连接有立柱,所述两立柱之间可移动连接有载车板,该设备采用一套提升机构,且各个停车位公用一套升降、下降到位检测机构;所述横架数量能够沿其端部横向增加,所述底架数目也相应增加,且左右相邻的设备也能够公用一根立柱,从而降低设备的成本;每根立柱上分别安装有安全机构,以保证其中一辆车在下降时,控制另一辆车固定在二层停车位上等候下降,从而保证设备运行过程的安全性。

技术领域

本实用新型涉及升降停车设备技术领域,更具体地说是一种新型二柱简易升降停车设备。

背景技术

针对一个停车位上无法实现停放两辆车的难题,立体车库应运而生,虽然立体车库可以提高空间利用率、节省占地面积,但现有的立体车库大都是为专业停车场设计,车位多、结构复杂、总造价高,所以亟待开发一种便于大众使用的双层停车位。

这种双层停车位即在平面上安装一套机械设备,可以停二层汽车,上层汽车停放在装置的载车板上,下层汽车停放在平面车位上。上层车辆要下来,需移开下层车辆,上层车做垂直于地面的上下运动。目前国内普遍使用的是单臂或双臂提升传动机构,该机构的优点是重量轻、造价低;缺点是安全稳定性差、故障多、承载力低且设备占地面积大。

如中国专利授权公告号为:CN201016229Y、授权公告日为:2008年2月6日,公开了一种双立柱升降立体车库包括左、右支柱,底座,活动载车板,左、右提升装置,安全保护装置和动力控制装置,动力控制装置通过驱动装置控制提升装置上下动作,左、右支柱固定在底座上,即在载车板的左右两侧,支柱之间设有活动载车板,两支柱内各设有纵向滑轨或滑道构成的滑槽和与滑轨或滑道槽匹配的滑动构件;活动载车板与滑动构件固定,且左、右提升装置连接两柱内的滑动构件,并沿滑槽运动;驱动装置安装在活动载车板上或支柱上;左右提升装置包括链轮组和升降链条,链轮组和升降链条相互啮合,滑动构件挂在升降链条上,驱动装置的输出连动左右提升装置链轮组的动力链轮。虽然该车库整体占用空间小,安装和操作极为方便,而且执行机构更简化,使用更可靠,但是其存在的问题是没有辅助平衡装置,存在车辆倾翻的可能性。

又如中国专利申请公布号为:CN107939111A、申请公布日为:2018年4月20日,公开了一种两层简易升降停车设备,其包括升降架、载车板和链传动装置;链传动装置的驱动链条沿载车板横向布置,载车板上设置有升降链轮组,升降架上设置有链平衡系统和钢丝绳平衡系统;本发明结构简单、升降时安全稳定,其通过在传统停车位上增加带有升降装置的升降架实现了车辆的双层停放,同时通过在升降架上设计链平衡系统和钢丝绳平衡系统保证了车辆升降过程中的稳定性,但该设备都是一组设备两根框架立柱,当需要增加车位时,成本较高,且占地面积大。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对以往二柱简易升降停车设备都是一组设备由一套提升系统即一台电机驱动,一套升降下降到位检测机构等问题,本实用新型设计了一种新型二柱简易升降停车设备,采用一套提升系统,公用一套升降、下降到位检测机构,且左右相邻的设备能够公用一根立柱,从而降低设备的成本。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

一种新型二柱简易升降停车设备,包括水平放置的横架,所述横架的左右两端对称连接有两底架;所述横架数量能够沿其端部横向增加,所述底架数目也相应增加;所述底架前端均竖向连接有立柱,所述两立柱之间可移动连接有载车板;所述立柱顶端均设置有齿轮,所述齿轮上啮合有链条,在外部的一根立柱上固定设置有提升机构,所述提升机构为电机驱动,所述电机驱动主轴同轴穿过同一立柱上的齿轮中心轴,并与其上啮合的链条形成一个完整的驱动闭合链,实现多组设备公用一套提升机构。

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