[实用新型]一种新能源汽车高压配电箱

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车高压配电箱，包括底座，所述底座顶部的两侧通过支撑架构固定安装有台板，所述台板的顶部固定安装有箱体，所述箱体内部的正面固定安装有塑料垫板，所述塑料垫板上通过安装架构固定安装有安装基板，且安装基板上均匀分布有安装孔，所述台板与底座之间固定安装有放置盒，且放置盒之间固定安装有放置板，所述放置盒一侧的底座上固定安装有集线盒，且集线盒的内部固定安装有卷线杆，所述底座的底部固定安装有行走轮。本实用新型设置的放置盒通过放置板使配电箱可以更好的对相应的控制设备以及调试设备进行放置，集线盒通过卷线杆使配电箱可以更好对配电导线进行收纳作业，行走轮使配电箱更加便于使用作业。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车高压配电箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车在产生时，需要对其的作业电压进行试调，而这需要通过相应的配电箱进行辅助作业完成。

现有的新能源汽车高压配电箱虽然达到了基本的作业性能，但是仍然存在以下缺陷：1、传统的配电箱无法更好对高压组件以及控制设备、调试设备进行合理化，导致配电箱作业时容易出现干扰的情况，降低了配电箱的实用性；2、同时传统的配电箱整体较为固定，无法更好的满足新能源汽车的配电调试需求，增加了作业时的局限性，因此需要对此进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车高压配电箱以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车高压配电箱，包括底座，所述底座顶部的两侧通过支撑架构固定安装有台板，所述台板的顶部固定安装有箱体，所述箱体内部的正面固定安装有塑料垫板，所述塑料垫板上通过安装架构固定安装有安装基板，且安装基板上均匀分布有安装孔，所述台板与底座之间固定安装有放置盒，且放置盒之间固定安装有放置板，所述放置盒一侧的底座上固定安装有集线盒，且集线盒的内部固定安装有卷线杆，所述底座的底部固定安装有行走轮。

优选的，所述箱体的内壁粘贴有橡胶绝缘层，所述安装架构之间的箱体上设有排线孔。

优选的，所述集线盒的顶部固定安装有盖板，且盖板的顶部均匀分布有进线口，所述集线盒背面的底部设有出线孔。

优选的，所述箱体的正面活动安装有保护门，且保护门的正面涂覆有结构彩图层。

优选的，所述箱体的顶部固定安装有顶板，且顶板底部的前侧固定安装有 LED灯。

优选的，所述台板的底部固定安装有配合使用的总控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车高压配电箱相对于传统高压配电箱：

1、设置的箱体通过安装架构使配电箱实现了对高压器件进行安装固定，更好的实现了配电箱的配电作业，同时又便于工作人员对高压部件进行快速安装固定，放置盒通过放置板使配电箱可以更好的对相应的控制设备以及调试设备进行放置，避免与高压组件产生影响影响配电箱的正常作业，降低了两者之间的影响，更好的保证了工作人员在调试作业时的稳定性，。

2、设置的集线盒通过卷线杆使配电箱可以更好对配电导线进行收纳作业，避免或减少因导线过长影响配电箱的正常作业，更好的降低了对外界的影响，保证了配电箱整体的规整性，提高了配电箱的实用性，行走轮使配电箱更加便于使用作业，工作人员可以根据实际作业需求对其进行快速转移，增加了配电箱的灵活性，降低了配电箱的局限性，扩大了适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；